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ステルヴィオとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ステルヴィオ   フェラーリ  プロサングエ
VS
186.4万円1320万円
ステルヴィオの相場表を見る
中古車相場 7780万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
116 中古車掲載台数 19
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 禁煙車 ナチュラルレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター Connectシステム8.8インチタッチディスプレイ 純正ナビゲーションシステム  スマートフォン連携システム DNAドライブモードシステム

    本体価格
    258万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファーストエディション 400台限定 FastEdition harman/kardon

    本体価格
    223.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    393万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD 認定中古車保証1年付き 弊社買取車両 レザーシート D.N.Aドライブモード付 ステアリングヒーター シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ハーマンカードン製スピーカー 20インチホイール

    本体価格
    239.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 正規認定中古車 新車保証継承 禁煙車 4WD ガンメタ ブラックレザー シートヒーター ACC applecarplay&AndroidAuto LEDヘッドライト 2.2Lターボエンジン 軽油 バックモニター リアパーキングセンサー

    本体価格
    675万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 8速AT パドルシフト 20インチAW アクテイブサス レッドレザーインテリア harman/kardonプレミアムサウンド ナビゲーション 地上デジタルTV ドライブレコーダー ETC シートヒーター&ステアリングヒーター

    本体価格
    390.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 試乗車/ナビ/安全装備/ETC/バックカメラ/障害物センサー

    本体価格
    682.6万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 後期型 新車保証継承 純正ナビ ETC

    本体価格
    675.3万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD /ベージュ革/限定400台/1オーナー

    本体価格
    323万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 認定中古車保証1年 ディーゼル レッドレザー ACC シートヒーター ドラレコ ナビゲーション パドルシフト

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    8329万円

関東
49
499.8万円
関西
21
379.5万円
東海
12
374.1万円
北海道
5
310.8万円
九州
5
508.8万円
東北
11
321.1万円
北陸・甲信越
5
430.7万円
中国
7
508.4万円
四国
1
347.6万円
地域別台数
関東
9
8191.8万円
関西
3
8325万円
東海
2
8350万円
北海道
1
8880万円
九州
3
8318万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ステルヴィオとプロサングエのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   フェラーリ  プロサングエ
589万円1491万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1995~2891 排気量(cc) 6496
210~510 最高出力(馬力) 725
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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