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ブラックバッジカリナンとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ブラックバッジカリナン   フェラーリ  プロサングエ
VS
4650万円7880万円
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中古車相場 6980万円8880万円
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27 中古車掲載台数 41
  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 2026モデル Black Badge Cullinan Series2

    本体価格
    7600万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 2020モデル Black Badge Cullinan

    本体価格
    4950万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 2025モデル Black Badge Cullinan Series2

    本体価格
    7500万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 2026モデル Black Badge Cullinan Series2

    本体価格
    7750万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 正規ディーラー車左ハンドル法人禁煙屋根保管アークティックホワイト&黒白コンビ本革シューティングスターライナーヘッドライトリアエンター&ピクニックテーブル専用22インチアルミベンチレーションマッサージS

    本体価格
    4788万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    5500万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 左H・スターライトヘッドライナー・全方位カメラ・ドライブレコーダー・ETC・レッドブレーキキャリパー・リアクーラーボックス

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD シューティングスターヘッドライナー

    本体価格
    4650万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 正規ディーラー車 シューティングスターライナー 赤革シート(シートエアコン&ヒーター) 純正ナビ(TV・全方位360°カメラ) 前方カメラ 外装ステルスマットフルプロテクション施工済 後席モニター

    本体価格
    5200万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 

    本体価格
    5200万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    8380万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD カーボン9点 パノラミックルーフ スペシャルデザインシート サスペンションリフター

    本体価格
    8200万円

関東
16
6244.9万円
関西
5
6715万円
東海
2
6400万円
北海道
0
---
九州
4
5668.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
19
7717.1万円
関西
7
7746.7万円
東海
3
8310万円
北海道
2
8540万円
九州
1
8788万円
東北
4
7705万円
北陸・甲信越
2
7480万円
中国
3
7488.5万円
四国
0
---

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ロールスロイス  ブラックバッジカリナン   フェラーリ  プロサングエ
4530万円5415.4万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5341×2000×1835 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
6750 排気量(cc) 6496
600 最高出力(馬力) 725
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

個性的なユーザーへ向けたカリナン

ロールスロイスの顧客の中でも、極めて個性的なユーザーの要望に応えるべく開発されたモデル。リスクを冒し、常識を打ち破って、独自の成功を手に入れようとするユーザーが想定されている、ブラックバッジシリーズに追加されたモデル。ロールスロイスがこれまでに与えた最も大胆かつ最もダークな表現が提示されている。ハイグロスのブラッククロームで仕上げられた、スピリットオブエクスタシー。配色が反転されているRRのマークなど、全身が黒に彩られている。エンジンは、6.75L V12ツインターボで、最高出力はノーマルモデル比+29psの600ps、最大トルクも同+50N・mの900N・mを発生。8速ATが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2019.11)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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