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Z3とプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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Z3とプロサングエの中古車情報を比較する

BMW  Z3   フェラーリ  プロサングエ
VS
34.8万円985万円
Z3の相場表を見る
中古車相場 6910万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
62 中古車掲載台数 33
  • BMW Z3 ロードスター 

    本体価格
    40万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 後期 ADVAN18インチAW ビルシュタイン

    本体価格
    178万円

  • BMW Z3 ロードスター 3.0i 

    本体価格
    158万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 最終型 ホワイトレザー内装 フルノーマル 1年保証付

    本体価格
    125万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i ETC ノーマル オープン ハーフレザー 74000Km

    本体価格
    74万円

  • BMW Z3 ロードスター ETC ナビ 電動オープン 純正アルミホイール レーダー探知機

    本体価格
    50万円

  • BMW Z3 ロードスター 2オーナー ベースグレード グッドコンディション

    本体価格
    110万円

  • BMW Z3 ロードスター 赤革・オープン・アルミ

    本体価格
    61.8万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 

    本体価格
    135万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 限定カラー

    本体価格
    148.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    7880万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 左H リフター 特注マットカラー 鍛造マットブラックホイール ディマブルルーフ サラウンドビュー ハイエンドオーディオ

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  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD カーボンファイバー・エクステリア・ミラーカバー グロッシーカーボンファイバー・シルキック カーボンファイバーアウターシルカバー カーボンファイバー・リアデュフューザー カーボンファイバー・ホイールアーチ

    本体価格
    7980万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 

    本体価格
    7480万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD Azzurro La Plata/Alcantara Charcoal Alcantara仕上コンプリート・シート Horse On Head Rest With Specia カーボンファイバー・ドア・ミラー

    本体価格
    7980万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD D車 1オーナー 右H OP2000 スペシャルカラー(BIANCO FUJI)

    本体価格
    7700万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 左H ディマブルルーフ サラウンドビュー ヒーテッド・ステアリング・ホイール ハイエンド・オーディオ・システム

    本体価格
    7750万円

関東
27
176.7万円
関西
9
87.1万円
東海
5
190.1万円
北海道
3
96.9万円
九州
4
126.8万円
東北
1
585万円
北陸・甲信越
3
105.6万円
中国
6
144.8万円
四国
4
97.7万円
地域別台数
関東
14
7876.3万円
関西
6
7835万円
東海
5
8045.6万円
北海道
2
8633万円
九州
1
8678万円
東北
2
7840万円
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
2
8613万円
四国
0
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Z3の中古車を探す

プロサングエの中古車を探す

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Z3とプロサングエのカタログ情報を比較する

BMW  Z3   フェラーリ  プロサングエ
348万円502万円 新車時価格 4760万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4035×1690×1275  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1895~2979 排気量(cc) 6496
140~231 最高出力(馬力) 725
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
8.5~12.8km/L 10.15モード燃費 ---

クラシカルなスタイルのオープンカー

映画「007ゴールデン・アイ」でデビューし話題を呼んだBMWのロードスターZ3。ロングノーズ+ショートデッキ、スモールキャビンのクライシカルなスタイルをもつ2シーターオープンカー。まずはBMWジャパン創立15周年記念モデルとしての限定発売となった。エンジンは先に3シリーズコンパクトに採用されている1.9L直4DOHCで5MT仕様となる。限定車としてレザーシートやシートヒーティング、鏡面仕上げのウォールナット・ウッドパネルなどが追加されている。(1996.7)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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