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ベルランゴとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴ   フェラーリ  プロサングエ
VS
145万円413万円
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中古車相場 7780万円8900万円
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194 中古車掲載台数 19
  • シトロエン ベルランゴ エディション ノアール ディーゼルターボ 特別仕様車 パノラミックルーフ ACC ディスプレイオーディオ Bカメラ Apple carPlay ブラインドスポットアシスト コーナーセンサー LEDヘッドライト ルーフレール プッシュスタート 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    334.5万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 特別仕様車 専用内装 フルセグナビ

    本体価格
    279万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証クルーズコントロール/禁煙車/修復歴無/AAC/バックカメラ/ETC/アップルカープレイ/アンドロイドオート/SHINE用純正ホイール

    本体価格
    232万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/禁煙車/修復歴無/純正16インチアルミホイール/ACC/コーナリングセンサー/バックカメラ/アップルカープレイ/アンドロイドオート/ガラスルーフ

    本体価格
    355万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ・カープレイ・クルコン

    本体価格
    339万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 

    本体価格
    248万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ クルーズコントロール ディスプレイオーディオ バックカメラ コーナーセンサー 両側スライドドア LEDヘッドライト スマートキー ブラインドスポットモニター ETC USBポート

    本体価格
    214万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 ガラスルーフ ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ カープレイ&アンドロイドオート バックカメラ ACC

    本体価格
    318万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー車 新車保証継承 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    318万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ 純正16AW アクティブクルコン ETC バックカメラ カープレイ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    7950万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    8329万円

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    8031万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 特注カラー Rosso Fuoco 4レイヤーカラー 外内装カーボン

    本体価格
    8019万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 

    本体価格
    8700万円

関東
45
280.6万円
関西
38
278.9万円
東海
52
277.1万円
北海道
12
303.6万円
九州
8
289万円
東北
14
287.8万円
北陸・甲信越
13
307.1万円
中国
9
299.4万円
四国
3
290.2万円
地域別台数
関東
9
8191.8万円
関西
3
8325万円
東海
2
8350万円
北海道
1
8880万円
九州
3
8318万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ベルランゴとプロサングエのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   フェラーリ  プロサングエ
312万円457.3万円 新車時価格 4760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1498 排気量(cc) 6496
130 最高出力(馬力) 725
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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