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WRXとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   フェラーリ  プロサングエ
VS
79万円1180万円
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中古車相場 7780万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
568 中古車掲載台数 20
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT/アドバンスドセイフティパッケージ/ビルシュタインダンパー/半革電動シート/SI-DRIVE/スマートキー/ETC/ヘッドランプウォッシャー/純正ナビ/サイド・バックカメラ/純正AW

    本体価格
    363.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD ターボ 大型リアウィング 6速MT 18インチAW

    本体価格
    160万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ# 4WD 500台限定車 ワンオーナー オプションスポイラー ナビ ETC レカロシート フレキシブルサポートサブフレーム フレキシブルタワーバー フレキシブルドロースティフナー STIパフォーマンスマフラー&エキゾーストパイプ

    本体価格
    332.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アイサイト 4WD ナビ&地TV ウエッズスポーツ製社外18アルミ ブラックハーフレザーシート パワーシート PUSHキーレス

    本体価格
    174.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT リヤウィング 18inc パワーシート

    本体価格
    341万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIパフォーマンスパッケージ HKSマフラー ビルシュタインショック タワーバー パナソニックナビ 地デジ BT接続 バックカメラ アイサイトver3 レーンキープ ACC パワーシート シートヒーター

    本体価格
    123.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト    追従クルーズコントロール 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグ パトルシフト

    本体価格
    112.4万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ# 4WD 500台限定/純正レカロシート/純正エアロ

    本体価格
    403.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIフルエアロ 大型リアスポイラー 純正BBS18AW カロッツェリアナビ/フルセグ/ナビ/バックカメラ ETC ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート リアフォグ LEDヘッドライト

    本体価格
    351.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 6MT 純正ナビ スマートキーLEDヘッドライト

    本体価格
    699万円

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    8900万円

関東
206
329.4万円
関西
60
357.2万円
東海
88
318.6万円
北海道
43
306.4万円
九州
26
298.4万円
東北
44
273.4万円
北陸・甲信越
55
250.6万円
中国
35
280.8万円
四国
11
342.8万円
地域別台数
関東
9
8191.8万円
関西
2
8265万円
東海
2
8350万円
北海道
1
8880万円
九州
3
8318万円
東北
2
7900万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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プロサングエの中古車を探す

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WRXとプロサングエのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   フェラーリ  プロサングエ
334.8万円710.6万円 新車時価格 4760万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1994~1998 排気量(cc) 6496
300~329 最高出力(馬力) 725
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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