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XC40とプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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XC40とプロサングエの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   フェラーリ  プロサングエ
VS
130万円619.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 7780万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
668 中古車掲載台数 20
  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    278万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD エクステリアスタイリングキット パワーテールゲート FOUR-Cアクティブパフォーマンスシャシー  タイヤ残溝有 オキサイドレッドレザー 前後シートヒーター ラゲッジトレー 前後ドラレコ

    本体価格
    227万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    253万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム 純正ナビ フルセグ ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    233万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 2020年モデル・SENSUSナビ・R-DESIGN専用シート・360度カメラ

    本体価格
    258万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 クライメイトパッケージ シート&ハンドルヒーター Googleナビ 360度カメラ LEDライト ETC 電メモリーシート 電動リアゲート ACC スマートキー ディスプレイオーディオ USB Bluetooth carPLAY

    本体価格
    325.9万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 白革シート 純正9インチナビ 360°ビューカメラ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    331.7万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 純正ドライブレコーダー付き

    本体価格
    358万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    328万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー レッドレザーシート 前後シートH ステアH 純正ナビTV 地デジ 全方位カメラ ハーマンカードンサウンド ドラレコ ETC 禁煙車 純正19AW付き夏タイヤ付属

    本体価格
    285万円

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    応談

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    7780万円

関東
248
335.4万円
関西
115
359.7万円
東海
128
360.7万円
北海道
16
293.9万円
九州
32
359.1万円
東北
40
421.6万円
北陸・甲信越
54
348.4万円
中国
16
351.5万円
四国
19
306.7万円
地域別台数
関東
9
8191.8万円
関西
2
8265万円
東海
2
8350万円
北海道
1
8880万円
九州
3
8318万円
東北
2
7900万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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プロサングエの中古車を探す

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XC40とプロサングエのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   フェラーリ  プロサングエ
389万円665万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1476~1968 排気量(cc) 6496
163~252 最高出力(馬力) 725
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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