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クーペフィアットとパルサーセダンを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  クーペフィアット   日産  パルサーセダン
VS
110万円309.5万円
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中古車相場 46.9万円148万円
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11 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    210万円

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    本体価格
    110万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 20v ターボプラス 6速マニュアル レザーシート 純正アルミ

    本体価格
    159.9万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 20v ターボプラス 

    本体価格
    238万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 20Vターボプラス

    本体価格
    188万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 全塗装済み

    本体価格
    157万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 

    本体価格
    148万円

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    141.9万円

関東
4
163.2万円
関西
4
188.5万円
東海
1
110万円
北海道
0
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九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
309.5万円
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
3
84.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
1
125万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
148万円
四国
0
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クーペフィアットとパルサーセダンのカタログ情報を比較する

フィアット  クーペフィアット   日産  パルサーセダン
330万円389万円 新車時価格 117万円195.7万円
クーペ ボディタイプ セダン
4250×1765×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1690×1385  他
1995~1996 排気量(cc) 1497~1973
195~220 最高出力(馬力) 76~175
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
解説

もうコンパクトとはいえない堂々としたサイズに

4ドアセダンと3ドアハッチバックをラインナップする5代目パルサー。このモデルも基本コンポーネンツはサニーと共通。フォルムは先代同様ヨーロピアンテイストが強い。ただ、5ナンバーサイズはキープしているもののボディはさらに大きくなり、全幅1690mmとミドルクラスに匹敵するサイズとなった。コンフォート(CJ系)とスポーティ(GT、X1系)の2シリーズは今回も踏襲している。エンジンは直4DOHCの1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lディーゼルの計4ユニット。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、4WD車は1.5Lと2Lディーゼルに設定されている。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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