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パレットとクーペフィアットを比較! - みんなの比較車種

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パレットとクーペフィアットの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   フィアット  クーペフィアット
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 110万円309.5万円
クーペフィアットの相場表を見る
1255 中古車掲載台数 10
  • スズキ パレット 660 リミテッドII W電動ドア/禁煙/バックカメラ/HID/キーフリ

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ パレット 660 XS スマートキー パワスラ Bluetooth ナビ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD ターボ 両側電動スライド サイドエアバック

    本体価格
    54.3万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 軽自動車 左側電動スライドドア HID

    本体価格
    49万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 両側スライド 片側電動

    本体価格
    30.2万円

  • スズキ パレット 660 T 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ パレット 660 X バックカメラ ETC

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左側パワースライド ETC キーフリー

    本体価格
    37万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD ナビTV 両側パワースライド リアスポ

    本体価格
    45.4万円

  • スズキ パレット 660 SW GS スマートキー ドラレコ オートエアコン HID

    本体価格
    35.4万円

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関東
305
29.3万円
関西
182
28.6万円
東海
161
27.6万円
北海道
62
31.9万円
九州
198
28.1万円
東北
111
35.7万円
北陸・甲信越
93
32.8万円
中国
79
28.7万円
四国
64
33万円
地域別台数
関東
3
157.7万円
関西
5
187.8万円
東海
1
110万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
309.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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クーペフィアットの中古車を探す

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パレットとクーペフィアットのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   フィアット  クーペフィアット
111.3万円177.2万円 新車時価格 330万円389万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1765×1340  他
658 排気量(cc) 1995~1996
54~64 最高出力(馬力) 195~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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