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RC Fとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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RC Fとバルケッタの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   フィアット  バルケッタ
VS
284.9万円1700万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
84 中古車掲載台数 12
  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ マークレビンソン 赤レザー 19インチ

    本体価格
    579.8万円

  • レクサス RC F 5.0 三眼LED SR 黒革 エアシート 純ナビ 地デジ

    本体価格
    444.4万円

  • レクサス RC F 5.0 ノーマルコンディション 黒×橙本革シート

    本体価格
    419万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 走行3000キロ TVD マクレビ 本革

    本体価格
    672万円

  • レクサス RC F 5.0 黒×オレンジ本革シート 純正BBS製19インチ

    本体価格
    479万円

  • レクサス RC F 5.0 V8NAエンジン マクレビ BBS製19AW 後期

    本体価格
    720万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ セミアニリン本革シート

    本体価格
    689万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ ホワイトレザーシート

    本体価格
    378万円

  • レクサス RC F 5.0 ナビ/本革/LEDライト/記録簿/走行1.4万キロ

    本体価格
    680万円

  • レクサス RC F 5.0 トヨタ 認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    440万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 本革シート・新品ソフトトップ・5速MT

    本体価格
    129万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

    本体価格
    158万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 1.7タイベル&ウォポン交換済み

    本体価格
    134万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    136万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速MT レザーシート 左H アルミ

    本体価格
    75万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 左H 5MT ホワイト Barchetta

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 オープン 左ハンドル 5速MT

    本体価格
    135万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 5MT 社外1DINオーディオ ETC スペアキー

    本体価格
    104.6万円

関東
33
632万円
関西
17
643.5万円
東海
18
571.7万円
北海道
1
998万円
九州
10
721.3万円
東北
2
680.2万円
北陸・甲信越
2
471.7万円
中国
1
550万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
118.8万円
関西
3
107.3万円
東海
3
127万円
北海道
0
---
九州
1
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

RC Fの中古車を探す

バルケッタの中古車を探す

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RC Fとバルケッタのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   フィアット  バルケッタ
953万円1700万円 新車時価格 293万円296万円
クーペ ボディタイプ オープン
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
4968 排気量(cc) 1746
477~481 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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