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NV100クリッパーとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとバルケッタの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フィアット  バルケッタ
VS
13万円456.3万円
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中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
1731 中古車掲載台数 13
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 社外ナビ/TV   ETC

    本体価格
    62万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 Eブレーキ・ハイルーフ・キーレス

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC エアコン パワステ

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ドライブレコーダー Bカメラ ナビ TV

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    39万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 15AW ローダウン ウッドステアリング

    本体価格
    83万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 オーバーヘッドシェルフ キーレス 充電USB

    本体価格
    108.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ/両側スライド/ETC/スペアキー

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 プライバシーガラス 届出済未使用車

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • フィアット バルケッタ 1.7 後期モデル・世界総生産台数限定2000台

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    応談

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    85万円

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    応談

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  • フィアット バルケッタ 1.7 

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    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 1.7タイベル&ウォポン交換済み

    本体価格
    134万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速MT レザーシート 左H アルミ

    本体価格
    75万円

関東
599
83.4万円
関西
291
75万円
東海
216
100.1万円
北海道
95
84.5万円
九州
200
82.1万円
東北
131
91.5万円
北陸・甲信越
64
89.4万円
中国
85
83.3万円
四国
50
81.6万円
地域別台数
関東
7
128.3万円
関西
3
97.5万円
東海
3
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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NV100クリッパーとバルケッタのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フィアット  バルケッタ
95.1万円159.8万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
658 排気量(cc) 1746
46~64 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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