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イプサムとNV100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  イプサム   日産  NV100クリッパー
VS
35万円115万円
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中古車相場 15.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
6 中古車掲載台数 1393
  • トヨタ イプサム 2.4 240i ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/DVD再生/Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

    本体価格
    115万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240u 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/HIDヘッドライト/純正15インチアルミホイール/キーレス

    本体価格
    53.1万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240i タイプG・ナビスペシャル 検10.5 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240s 4WD D席レカロシート ブリッツスーパーチャージャー HKSエアクリーナー Greddyオイルクーラー・インタークーラー ダウンサス work19インチアルミ フロントエンドレス製ブレーキキャリパー eマネ制御 HKSマフラー

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240u Gセレクション 4WD アルミ バックカメラ クルーズ サンルーフ ETC

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ラジオチューナー

    本体価格
    102万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    60万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ A/C

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 純正マット/プライバシーガラス/ワンセグTV/HIDヘッドライト

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ブレーキサポート ETC ドライブレコーダー 2nd発進機能 オーバーヘッドコンソール 障害物センサー レーンキープアシスト アルミホイール 積載量350キロ パワーウィンドウ キーレスキー 盗難防止システム

    本体価格
    98.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 1年保証 純正ナビ Bカメラ アームレスト ハイルーフ 4WD

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD ワンオーナー パートタイム4WD 衝突軽減ブレーキ オートギアシフト ポータブルナビ ミラー型ドライブレコーダー ワンセグTV 2nd発進 ETC オーバーヘッドシェルフ コーナーセンサー キーレスエントリー オートライト

    本体価格
    105.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ミッション車 純正ラジオ マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ 純正ステアリング 純正キーレス

    本体価格
    33.9万円

関東
1
53.1万円
関西
1
59.8万円
東海
0
---
北海道
1
79.5万円
九州
1
35万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
115万円
四国
0
---
地域別台数
関東
505
75.4万円
関西
264
68.3万円
東海
113
83万円
北海道
79
86.2万円
九州
188
70.1万円
東北
89
81.1万円
北陸・甲信越
66
90.5万円
中国
49
75.4万円
四国
40
81万円

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イプサムとNV100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  イプサム   日産  NV100クリッパー
225.8万円306.6万円 新車時価格 95.1万円159.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4650×1760×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
2362 排気量(cc) 658
160 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
11~12km/L 10.15モード燃費 ---

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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