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ランディとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ランディ   フィアット  バルケッタ
VS
14.9万円421万円
ランディの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
70 中古車掲載台数 16
  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    155万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター ACC LEDライト 両側電動スライド ワンオーナー クリアランスソナー レーンアシスト G16AW 車検R9年10月 新車保証継承付

    本体価格
    333.3万円

  • スズキ ランディ 2.0 S KENWOOD スピーカー 電動スライドドア

    本体価格
    29万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 両側電動スライドドア ドラレコ ナビ バックカメラ フルセグTV ETC DVD再生 定期点検記録簿

    本体価格
    91.2万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 

    本体価格
    309万円

  • スズキ ランディ 2.0 X Sハイブリッド 車検2年整備 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 両側パワースライドドア ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD録音/Bluetooth/バックモニター ETC LEDオートライト

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 登録済未使用車/両側電動スライドドア/両席シートヒーター/ACC(追従機能)/WAC

    本体価格
    379.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    290.5万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 軽減B・LED・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    70.2万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 4WD 登録済み未使用車 純正フロアマット・バイザー LEDライト 両側パワースライドドア(ハンズフリー) 追従型クルコン リアエアコン シートヒーター

    本体価格
    387万円

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    109万円

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    本体価格
    130万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

    本体価格
    158万円

関東
23
166.7万円
関西
7
164.5万円
東海
9
153.9万円
北海道
3
246.6万円
九州
11
197.2万円
東北
7
243.5万円
北陸・甲信越
2
335万円
中国
7
227.6万円
四国
1
---
地域別台数
関東
9
98.8万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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ランディとバルケッタのカタログ情報を比較する

スズキ  ランディ   フィアット  バルケッタ
310.6万円369.7万円 新車時価格 293万円296万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1797~1986 排気量(cc) 1746
98~170 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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