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ムーヴキャンバスとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   フィアット  パンダ
VS
17.8万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
6491 中古車掲載台数 179
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 両側パワースライドドア ドラレコ ETC パノラミックビューモニター シートヒーター運転席 カーナビ Bluetooth TV/DVD/CD プッシュスタート

    本体価格
    95.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 社外ナビ/パノラマモニター/両側パワスラ

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 純正黒ルーフキャリア パノラマ対応カメラ

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII HDDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ Bluetooth 純正14インチ鉄

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ecoIDLE非装着車 一年保証・走行距離無制限 走行40443

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 1オナ・ナビ・フルセグ・Bカメラ・スマアシ・両Pスラ・LED

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT ESC エアコン

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 元展示車 アイドリングストップ 禁煙 スマートキー プッシュスタート シートヒーター 1オーナー車 LEDヘッドランプ 車線逸脱警報 ベンチシート オートマチックハイビーム

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    19万円

関東
1548
136.5万円
関西
802
132.8万円
東海
1033
137.2万円
北海道
268
144.4万円
九州
981
130.4万円
東北
564
141.7万円
北陸・甲信越
427
130.6万円
中国
584
137.3万円
四国
284
137.2万円
地域別台数
関東
58
101万円
関西
41
100.2万円
東海
30
141.8万円
北海道
4
75.9万円
九州
21
92.8万円
東北
7
51.3万円
北陸・甲信越
10
115.1万円
中国
5
59.1万円
四国
3
56.6万円

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ムーヴキャンバスとパンダのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フィアット  パンダ
146.3万円200.8万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
52~64 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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