フィアット パンダ | スバル ディアスワゴン | |
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VS | ||
10万円~362万円
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中古車相場 |
22.8万円~146.4万円
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224台 | 中古車掲載台数 | 66台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フィアット パンダ | スバル ディアスワゴン | |
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199.8万円~316万円 | 新車時価格 | 137万円~184.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3655×1645×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 |
875 | 排気量(cc) | 658 |
85 | 最高出力(馬力) | 64 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6) |
解説 |
スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車 軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9) |
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現在カーセンサーではパンダの中古車は224台、ディアスワゴンの中古車は66台掲載しています。
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