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パンダとディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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パンダとディアスワゴンの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   スバル  ディアスワゴン
VS
19.9万円349.8万円
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中古車相場 17万円153.1万円
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253 中古車掲載台数 75
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    73万円

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    70.1万円

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    本体価格
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    49.5万円

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    42万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    338万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    69万円

  • フィアット パンダ イージー クラッチ&フライホイール交換済み

    本体価格
    77.8万円

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    34.5万円

関東
82
132.1万円
関西
45
103.4万円
東海
36
117.5万円
北海道
10
135.3万円
九州
23
93.4万円
東北
28
128.4万円
北陸・甲信越
9
93.3万円
中国
14
140万円
四国
6
96.9万円
地域別台数
関東
29
62.6万円
関西
5
68.1万円
東海
5
56.2万円
北海道
3
84.8万円
九州
11
66.4万円
東北
12
86.8万円
北陸・甲信越
7
58.2万円
中国
3
41.5万円
四国
0
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パンダとディアスワゴンのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   スバル  ディアスワゴン
199.8万円316万円 新車時価格 137万円184.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
875 排気量(cc) 658
85 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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