| フィアット パンダ | トヨタ ラウム | |
|---|---|---|
| VS | ||
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19万円～345万円
パンダの相場表を見る |
中古車相場 |
37.3万円～99.9万円
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| 170台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フィアット パンダ | トヨタ ラウム | |
|---|---|---|
| 199.8万円～316万円 | 新車時価格 | 146.8万円～198.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3655×1645×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4045×1690×1535 他 |
| 875 | 排気量(cc) | 1496 |
| 85 | 最高出力（馬力） | 105～109 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 3名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.8～16.2km/L |
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実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している（2013.6） |
解説 |
使う人すべてにやさしい！がコンセプト ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4＋4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5） |
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