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パンダとルポを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  パンダ   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
18万円345万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 34.8万円247万円
ルポの相場表を見る
171 中古車掲載台数 26
  • フィアット パンダ CLX 5速ミッツション・パネルルーフ

    本体価格
    148万円

  • フィアット パンダ マキシ オートエアコン/サンルーフ アルミホイール

    本体価格
    49万円

  • フィアット パンダ イージー レザー調シートカバー  ETC

    本体価格
    84.7万円

  • フィアット パンダ イージー ターボ キーレスキー 純正AW ETC

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット パンダ 1.2 

    本体価格
    19.9万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 限定モデル専用カラー モードグレー/6MT/4WD/880cc ツインエアターボエンジン/ETC車載器付き/純正15インチホイール/シティブレーキコントロール

    本体価格
    287万円

  • フィアット パンダ 4×4 フォレスタ 4WD ETC CD キーレス 4WD 限定車 アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • フィアット パンダ 4×4 フォレスタ 4WD 右H 6MT 緑

    本体価格
    88万円

  • フィアット パンダ 4×4 イタリアーナ 4WD 6速マニュアル 4WD AUX USBポート 純正15インチアルミホイール 2気筒エンジン ターボ

    本体価格
    62.8万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 禁煙車 シートヒーター ディスプレイオーディオ ETC ボディコーティング施工付 フロント透明断熱フィルム施工済

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ルポ GTI MT車 エアコンクーラー パワステ キーレス

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 全塗装済み!

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    81万円

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    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI ユーザー下取車 6MT センター出しマフラー 15インチアロイホイール ボディ同色バンパー バイキセノンヘッドライト GTI専用純正セミバケットシート アルミドア・ボンネット・フェンダー

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速マニュアルシフト/アルミ製ボンネット・フェンダー・ドア/キセノンライト/デュアルセンターマフラー/KW車高調/VOLKレーシングCE28ホイール/HDDナビ地デジTVブルートゥース/ETC/禁煙車/屋根保管

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 

    本体価格
    52.8万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速MT 右ハンドル

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 検2年 4.1万k キーレス ETC 地デジナビ

    本体価格
    34.8万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI ワンオフワイドボディキット 326POWER新品車高調 シェブロンレーシングM1+新品16インチ9J10J バッドフェイス ロールケージ 可変バルブ付社外マフラー レカロシート 内装張替 イゾッタ

    本体価格
    247万円

関東
58
104万円
関西
46
97.9万円
東海
23
163.7万円
北海道
6
104.5万円
九州
20
97.4万円
東北
4
45.4万円
北陸・甲信越
5
77.2万円
中国
6
69.1万円
四国
3
54.5万円
地域別台数
関東
3
48.3万円
関西
13
91.4万円
東海
5
66万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
147万円
四国
0
---

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パンダとルポのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   フォルクスワーゲン  ルポ
199.8万円316万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
875 排気量(cc) 1389~1597
85 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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