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ヤリスとプントを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとプントの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フィアット  プント
VS
78.9万円291万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 39万円98万円
プントの相場表を見る
2252 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正8インチDA Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 2年間距離無制限保証 8インチディスプレイ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス フロントターンチルトシート 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G LED ETC ドラレコ Bカメラ 8型モニター

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 新品タイヤ/DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    207万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    79万円

  • フィアット プント ELXスピードギア OZ17AW キーレス CD

    本体価格
    58万円

  • フィアット プント HGTアバルト 5速MT 社外AW サンルーフ

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  • フィアット プント ELXスピードギア ブルートゥース ETC 取扱説明書

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    39万円

  • フィアット プント スポルティング アバルト フロント フォグランプ

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  • フィアット プント HGTアバルト 5MT ガラスサンルーフ

    本体価格
    68万円

  • フィアット プント HGTアバルト ガラスサンルーフ 車高調 5速MT

    本体価格
    78万円

  • フィアット プント スポルティング アバルト ビルシュタイン足回り ETC

    本体価格
    50万円

関東
572
161万円
関西
241
167.6万円
東海
350
165.4万円
北海道
196
155.2万円
九州
290
159.5万円
東北
265
165.5万円
北陸・甲信越
129
163.8万円
中国
131
160.2万円
四国
78
169.7万円
地域別台数
関東
2
60.3万円
関西
2
73万円
東海
3
78.3万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フィアット  プント
139.5万円288.8万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
996~1490 排気量(cc) 1368
69~120 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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