BMW Z4 Mクーペ | フィアット グランデプント | |
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VS | ||
339万円~760万円
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中古車相場 |
19万円~43万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW Z4 Mクーペ | フィアット グランデプント | |
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807万円~830万円 | 新車時価格 | 179万円~233万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4113×1781×1287 | 全長x全幅x全高(mm) | 4050×1685×1495 |
3245 | 排気量(cc) | 1368 |
343 | 最高出力(馬力) | 77~95 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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M3から移植されたハートに専用サスを設定 Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクはM社の手によって252kW(343ps)/365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4) |
解説 |
大きくなってもキビキビさは健在 プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6) |
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現在カーセンサーではZ4 Mクーペの中古車は7台、グランデプントの中古車は4台掲載しています。
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