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ジュークとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとグランデプントの中古車情報を比較する

日産  ジューク   フィアット  グランデプント
VS
24.8万円218万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 43万円
グランデプントの相場表を見る
420 中古車掲載台数 1
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 1年保証付 純正ナビ

    本体価格
    41.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 車検整備付 禁煙 後期 ナビ Bモニ ETC スマートキー フルセグ BTオーディオ Pスタート DVD Aライト イモビライザ 横滑り防止 ヘッドライトレベライザー シートリフタ ミラーウィンカー レザーステア

    本体価格
    80.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD フルセグメモリーナビ/インテリキー/HID/ETC/NISMO専用フルエアロ/NISMO18インチAW/レカロシート/4WDターボ/サイド&カーテンエアバッグ/横滑り防止/Bluetooth/USB

    本体価格
    139.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 検2年 自社 ローン 対応 キーレス 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD CVT-M8  MR16DTTエンジンRS専用チューン RS専用サスペンション RS専用チューンド・トルクベクトル付 NISMO RS専用チューニングRECARO製スポーツシート 240km/hスケール

    本体価格
    198万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙/純正フルセグナビ/バックカメラ/CD/DVD/USB/Bluetooth/ETC/ブラック&レッドスエード調シート/革巻きステアリングホイール/オートライトシステム/フロントフォグランプ/プッシュスタート/当店直接買取

    本体価格
    50万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/地上波デジタルチューナー/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ フルセグTV/CD/DVD/SD/Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ 純正アルミホイール 純正フロアマット MTモード付きAT オートライト

    本体価格
    100.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ETC

    本体価格
    39.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

関東
133
82万円
関西
34
69.1万円
東海
48
68.8万円
北海道
32
86.9万円
九州
77
68.9万円
東北
30
77.2万円
北陸・甲信越
39
86.6万円
中国
18
76.7万円
四国
9
86.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ジュークの中古車を探す

グランデプントの中古車を探す

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ジュークとグランデプントのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   フィアット  グランデプント
162万円353.3万円 新車時価格 179万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1498~1618 排気量(cc) 1368
114~214 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジュークの中古車は420台、グランデプントの中古車は1台掲載しています。
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