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ルーミーとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとグランデプントの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フィアット  グランデプント
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 19万円43万円
グランデプントの相場表を見る
4338 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ ターボ車 Bカメラ 両Pスラ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ナビETCクルコンバックカメラBluetooth

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S SDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 社外ナビ・ワンオーナー・Bカメラ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 電動スライドドア トヨタセーフティセンス

    本体価格
    140.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減・ドラレコ・ナビ・ETC・LED

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 全周囲カメラ/ワンオーナー/ドラレコ

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車・LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    19万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ マニュアル6速 タイミングベルト交換

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    20万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6速MT 黒本革 マフラー 車高調 15AW

    本体価格
    39万円

関東
1103
142.5万円
関西
628
147.3万円
東海
622
139.3万円
北海道
262
154.6万円
九州
529
142.1万円
東北
408
155.9万円
北陸・甲信越
309
147.6万円
中国
328
141.6万円
四国
149
155.4万円
地域別台数
関東
1
20万円
関西
1
43万円
東海
1
39万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランデプントの中古車を探す

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ルーミーとグランデプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フィアット  グランデプント
146.3万円229.5万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
996 排気量(cc) 1368
69~98 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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