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ムルティプラとXMを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  ムルティプラ   シトロエン  XM
VS
59万円137.5万円
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中古車相場 109.9万円268万円
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14 中古車掲載台数 5
  • フィアット ムルティプラ ELX CD ETC

    本体価格
    137.5万円

  • フィアット ムルティプラ ELX 純正5速 修復歴無し 迷車 珍車

    本体価格
    59万円

  • フィアット ムルティプラ ELX 

    本体価格
    121万円

  • フィアット ムルティプラ 600 ムルティプラ タクシーカラー/4速MT/エンジンOH

    本体価格
    応談

  • フィアット ムルティプラ ELX プラス 5MT サンルーフ

    本体価格
    89.8万円

  • フィアット ムルティプラ ELX 前後ドラレコ ナビ地デジTV アバルト17AW

    本体価格
    110万円

  • フィアット ムルティプラ ELX 

    本体価格
    78万円

  • フィアット ムルティプラ ELX 5速 ワンオーナー 6人乗り 修復歴無し

    本体価格
    75万円

  • フィアット ムルティプラ ELX 

    本体価格
    65万円

  • フィアット ムルティプラ ELX プラス 電動ダブルグラスルーフ アルミ 6人乗り

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    115.5万円

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    本体価格
    218万円

  • シトロエン XM 3.0 ガレージ保管 ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    208万円

関東
5
79.3万円
関西
5
92.3万円
東海
1
135.1万円
北海道
0
---
九州
3
116.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
4
201万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
115.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ムルティプラとXMのカタログ情報を比較する

フィアット  ムルティプラ   シトロエン  XM
262.4万円288万円 新車時価格 479万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4005×1875×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1395
1596 排気量(cc) 2946~2975
103 最高出力(馬力) 170~190
FF 駆動方式 FF
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9km/L

2列×3人掛けのユニークなレイアウト

マルチパーバスビークルのムルティプラは、全長が4mそこそこのコンパクトなボディながら、2列×3人掛けの6人乗り仕様のユニークなシート配置をもつミニバンに仕上げている。リアシートは必要に応じて取り外しが可能で3人乗りから6人乗りまで自在に設定できる。それ以上にユニークなのは外観デザインで、3組の丸型ヘッドライトなど道行く人の誰もが振り返るような際立って個性的なフロントマスクをもつ。エンジンは76kW/145N・mのパワー&トルクを発生する1.6Lの直4で駆動方式はFFで5速MTのみの設定となる。右ハンドルのELXだけが導入された。(2003.4)
解説

新サスペンションを採用したシトロエンの上級車

ベルトーネによるウエッジシェイプドデザインはアッパーミドルセグメントにおいては際立って異端的だ。シトロエン=個性的なクルマという認識は、フランスVIP御用達のこのクルマでも十二分に当てはまるだろう。メカニズム的には、ハイドロニューマチックに電子制御を加えたハイドラクティブサスペンションを採用したのがニュースだった。これは、センサーがステアリングの舵角や速度、車速、スロットル開度、ブレーキ圧などの情報を感知し、コンピュータが解析することで、車両状態に応じて意図的にハイドロのサスペンションレートを変えるもの。マニュアルモードも付いている。日本に導入されたパワーユニットは3LのV6のみ。モデルライフ途中の1996年にはプジョーと共同開発した新世代ユニットへと変更されている。またこの際、ハイドラクティブサスも第2世代へと進化した。その非凡なスタイリングと秀逸な乗り心地、そして広大な室内とラゲージルームが魅力のXM。ワゴンモデルのブレークも選べた。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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