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チャージャーとムルティプラを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャージャー   フィアット  ムルティプラ
VS
57万円2150万円
チャージャーの相場表を見る
中古車相場 67万円121万円
ムルティプラの相場表を見る
56 中古車掲載台数 11
  • ダッジ チャージャー SXT 4WD 自社輸入 走行証明 車高調 B-5ブルー バックカメラ エンジンスターター シートヒーター アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    508万円

  • ダッジ チャージャー SRTジェイルブレイク 新車未登録 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    1698万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 スーパービー/1000台限定車/新車並行/アメリカンレーシング22inAW/HURSTシフトノブ/Borla2本出しマフラー/サンルーフ

    本体価格
    398.9万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 19インチAW  Bカメラ 社外ナビ ETC ローダウン

    本体価格
    170万円

  • ダッジ チャージャー RT V8 HEMI ディーラー車 マグナフローマフラー アイバッハダウンサス 20AW ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー

    本体価格
    261.8万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 黒革 ナビ フロントカメラ セキュリティー ETC

    本体価格
    162万円

  • ダッジ チャージャー (ベース) 車検整備2年 車両保証付き 社外ホイール 社外マフラー 社外エアロETC キーレスエントリー パワーウィンドウ パワーステアリング ナビ 電動ミラー 左ハンドル

    本体価格
    118.8万円

  • ダッジ チャージャー R/T V8 5.7L HEMIエンジン 純正可変バルブ付きマフラー 純正20インチアルミ ローダウン 専用ブラックレザーシート クルーズコントロール シートヒーター&ベンチレーション アップルカープレイ

    本体価格
    658万円

  • ダッジ チャージャー R/T エアリフトエアサス 鍛造20インチホイール バルブリモコン付きマフラー SRTタイプ社外ボンネット SRTヘルキャットタイプワイドフェンダー前後バンパー 社外リアデフューザー 社外リップ

    本体価格
    569.8万円

  • ダッジ チャージャー R/T 5.7L HEMIエンジン ローダウン 黒レザーシート サンルーフ バックカメラ PUSHスタート スマートKey(スペア有) ETC  22インチAW

    本体価格
    218万円

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  • フィアット ムルティプラ ELX プラス 5速MT サンルーフ ドラレコ ETC

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    67万円

関東
28
514.5万円
関西
9
331.5万円
東海
6
1256万円
北海道
2
403万円
九州
2
258.4万円
東北
1
127.8万円
北陸・甲信越
2
110.5万円
中国
3
533万円
四国
3
294.3万円
地域別台数
関東
3
81.8万円
関西
6
324万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
99.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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チャージャーとムルティプラのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャージャー   フィアット  ムルティプラ
--- 新車時価格 262.4万円288万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4005×1875×1670  他
3600~6400 排気量(cc) 1596
--- 最高出力(馬力) 103
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー

’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー(SRT)がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI(ヘミ)の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。(2007.6)
解説

2列×3人掛けのユニークなレイアウト

マルチパーバスビークルのムルティプラは、全長が4mそこそこのコンパクトなボディながら、2列×3人掛けの6人乗り仕様のユニークなシート配置をもつミニバンに仕上げている。リアシートは必要に応じて取り外しが可能で3人乗りから6人乗りまで自在に設定できる。それ以上にユニークなのは外観デザインで、3組の丸型ヘッドライトなど道行く人の誰もが振り返るような際立って個性的なフロントマスクをもつ。エンジンは76kW/145N・mのパワー&トルクを発生する1.6Lの直4で駆動方式はFFで5速MTのみの設定となる。右ハンドルのELXだけが導入された。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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