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メガーヌとムルティプラを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   フィアット  ムルティプラ
VS
38.8万円677万円
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中古車相場 59万円137.5万円
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186 中古車掲載台数 14
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6速MTターボ ETC プッシュスタート

    本体価格
    172.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    209万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ACC BOSEサウンド 純正レカロ ブレンボ

    本体価格
    398万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT バックカメラ 障害物センサー ACC ETC

    本体価格
    389万円

  • ルノー メガーヌ GTライン 車検整備付 7.6Mキロ ETC AW

    本体価格
    38.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 

    本体価格
    594万円

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    本体価格
    65万円

  • フィアット ムルティプラ ELX 

    本体価格
    121万円

関東
69
261万円
関西
42
356.2万円
東海
29
326万円
北海道
9
199.4万円
九州
6
268.9万円
東北
7
313.8万円
北陸・甲信越
11
328.9万円
中国
8
395万円
四国
5
113.4万円
地域別台数
関東
4
84.1万円
関西
6
98.7万円
東海
1
106.1万円
北海道
0
---
九州
3
124.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メガーヌとムルティプラのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   フィアット  ムルティプラ
263万円949万円 新車時価格 262.4万円288万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4005×1875×1670  他
1197~1798 排気量(cc) 1596
132~300 最高出力(馬力) 103
FF 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

2列×3人掛けのユニークなレイアウト

マルチパーバスビークルのムルティプラは、全長が4mそこそこのコンパクトなボディながら、2列×3人掛けの6人乗り仕様のユニークなシート配置をもつミニバンに仕上げている。リアシートは必要に応じて取り外しが可能で3人乗りから6人乗りまで自在に設定できる。それ以上にユニークなのは外観デザインで、3組の丸型ヘッドライトなど道行く人の誰もが振り返るような際立って個性的なフロントマスクをもつ。エンジンは76kW/145N・mのパワー&トルクを発生する1.6Lの直4で駆動方式はFFで5速MTのみの設定となる。右ハンドルのELXだけが導入された。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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