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ノアと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   フィアット  124スパイダー
VS
4649円673.8万円
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中古車相場 270万円595万円
124スパイダーの相場表を見る
3511 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス モデリスタフルエアロ ALPINE11型ナビ フリップダウンモニター 禁煙車 バックカメラ 両側電動スライドドア フルセグテレビ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB フルセグTV Bluetooth ETC ワンオーナー

    本体価格
    202万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型ナビ バックカメラ 衝突軽減 両側電動スライド シートヒーター レーダークルコン レーンアシスト ドラレコ ETC2.0 Bluetooth LEDヘッド&フォグ オートハイビーム

    本体価格
    410.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 4WD!10.5インチ純正メモリーナビ!フルセグ!Bカメラ!14インチフリップダウンモニター!両側パワスラ!トヨタセーフティセンス!レーダークルーズ!ビルトインETC!LEDヘッドライト!ドラレコ!

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    118.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII フルセグメモリーナビ+バックモニター+両側電動スライドドア

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 禁煙車 後席モニター 全周囲カメラ 快適利便PKG チームメイト 10型ナビ ブラインドスポットモニタ レーダークルーズ コーナーセンサ LEDヘッド 純正17インチアルミ パークアシスト

    本体価格
    394.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G PCS/両側電動スライド/前席シートヒーター

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 純正ディズプレイオーディオ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター バッグカメラ コーナーセンサー アルミホイール ETC2.0 LEDヘッドライト リアオートエアコン

    本体価格
    319.7万円

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  • フィアット 124スパイダー  ピニンファリーナデザイン クラシック124スパイダー 5速MT 左ハンドル ツインキャブ アルミホイール

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー 124アバルト仕様 ABARTH仕様 ツインキャブ レストア済

    本体価格
    応談

関東
1026
260.5万円
関西
543
257.3万円
東海
535
266.3万円
北海道
151
244.4万円
九州
477
263万円
東北
236
255.7万円
北陸・甲信越
213
259.2万円
中国
234
260.1万円
四国
96
252万円
地域別台数
関東
3
270万円
関西
2
447万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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ノアと124スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   フィアット  124スパイダー
267万円414.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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