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500(チンクエチェント)とQ7を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  Q7
VS
15万円378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 67万円995万円
Q7の相場表を見る
860 中古車掲載台数 128
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ キーレス ETC

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ポータブルナビTV 純正CD

    本体価格
    95万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 地デジナビBモニBeatsオーディオ

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 禁煙車 キーレス 純正オーディオ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    73万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 元レンタカー ユーコネクト 新車保証継承

    本体価格
    225.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) コラーロ 国内100台限定車 ガラスルーフ ETC ナビ

    本体価格
    87.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ クルコン 純正Dオーディオ CarPlayドラレコ

    本体価格
    155.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速マニュアル 正規ディーラー車

    本体価格
    109万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア スーパーポップ2 社外マフラー シートカバー

    本体価格
    39.8万円

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  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート 360°カメラ ACC Pシート 2

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    208万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD LED 7シートPkg SラインPkg 液晶メーター

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD 3列目シート 前後シートH サンルーフ ACC

    本体価格
    377.9万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 21インチAW 7シーター HDマトリクスレーザ

    本体価格
    988万円

関東
268
106.8万円
関西
164
101.5万円
東海
139
124.9万円
北海道
35
118.6万円
九州
81
92.2万円
東北
57
119.1万円
北陸・甲信越
52
120.4万円
中国
38
99万円
四国
26
132.4万円
地域別台数
関東
68
505.4万円
関西
14
483.6万円
東海
14
593.6万円
北海道
10
400.9万円
九州
11
547.4万円
東北
1
848万円
北陸・甲信越
2
199.5万円
中国
3
902万円
四国
5
454.4万円

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500(チンクエチェント)とQ7のカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  Q7
179万円344万円 新車時価格 804万円1156万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
875~1368 排気量(cc) 1984~2994
69~100 最高出力(馬力) 252~340
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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