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500(チンクエチェント)とNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   日産  NV200バネット
VS
14.5万円328万円
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中古車相場 29.8万円578万円
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860 中古車掲載台数 120
  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ チャオ 純正ディスプレイオーディオスタッドレス有

    本体価格
    97.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    218.6万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    98万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) プラス ビルシュタイン グッチ仕様アルミホイール

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ディスプレイオーディオ デジタルミラー

    本体価格
    128万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ 限定カラー

    本体価格
    29万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ポップ キーレス 保証付

    本体価格
    29.8万円

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  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 純正ナビ・Bluetooth機能・キーレス

    本体価格
    164万円

  • 日産 NV200バネット FOCS Luz フォックス ルソ 新車 特別塗装色 レザーシート加工 高断熱処理

    本体価格
    400.4万円

関東
261
97.4万円
関西
143
105.3万円
東海
155
123万円
北海道
26
126.8万円
九州
96
94.2万円
東北
56
94.8万円
北陸・甲信越
46
122.9万円
中国
49
101.7万円
四国
28
150万円
地域別台数
関東
53
257.8万円
関西
18
187.5万円
東海
10
260.4万円
北海道
1
233万円
九州
16
220.4万円
東北
6
200.6万円
北陸・甲信越
7
235.9万円
中国
4
260.5万円
四国
5
312.3万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   日産  NV200バネット
179万円344万円 新車時価格 181.1万円300.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
875~1368 排気量(cc) 1597
69~100 最高出力(馬力) 109~113
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名、7名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 13.2km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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