| フィアット 500(チンクエチェント) | 日産 NV200バネット | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15万円～329.9万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る |
中古車相場 |
24.9万円～443万円
NV200バネットの相場表を見る |
| 1031台 | 中古車掲載台数 | 69台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
500(チンクエチェント)とNV200バネットの比較トップへ
| フィアット 500(チンクエチェント) | 日産 NV200バネット | |
|---|---|---|
| 179万円～344万円 | 新車時価格 | 181.1万円～272.4万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3545×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4400×1695×1850 他 |
| 875～1368 | 排気量(cc) | 1597 |
| 69～100 | 最高出力（馬力） | 109～113 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名 |
| 13.8～22km/L | 10.15モード燃費 | 13.2km/L |
|
往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。（2008.2） |
解説 |
バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps／15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ＋4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。（2009.5） |
500(チンクエチェント)とNV200バネットの比較トップへ
500(チンクエチェント)とNV200バネットの比較トップへ
500(チンクエチェント)とNV200バネットの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！500(チンクエチェント)とNV200バネットの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は1031台、NV200バネットの中古車は69台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
