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500(チンクエチェント)とPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
15万円378万円
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中古車相場 50.6万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
865 中古車掲載台数 9
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    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
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  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 

    本体価格
    78万円

関東
277
105.2万円
関西
163
98万円
東海
141
125.5万円
北海道
35
113.2万円
九州
81
95.5万円
東北
58
114.8万円
北陸・甲信越
49
118.8万円
中国
33
95.4万円
四国
28
136.2万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
1
68万円
東海
4
72.7万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
60万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
179万円344万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
875~1368 排気量(cc) 2429
69~100 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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