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500(チンクエチェント)とアクセラを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   マツダ  アクセラ
VS
15万円308万円
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中古車相場 18.6万円178万円
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962 中古車掲載台数 142
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ AppleCarplay パークソナー ガラスルーフ

    本体価格
    138.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) GO&FUN 禁煙車 ETC ワンオーナー

    本体価格
    94.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ ガラスルーフ オーディオ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト フロアマット アイドリングストップ

    本体価格
    188.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    40万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ナビ・ETC・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    83万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ AT・アイボリー内装・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    268万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 車検R8/6  CD キーレス

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ パノラマルーフ

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 120th タキシード ガラスルーフ beats BT接 ETC 16インチAW

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    39万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS エアロ クルーズコントロール バックカメラ

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    87.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 6MT純正ナビBカメラ地デジHIDヘッドETC

    本体価格
    59.5万円

関東
300
109万円
関西
180
108.3万円
東海
173
128.4万円
北海道
35
115万円
九州
91
99.5万円
東北
68
131.2万円
北陸・甲信越
51
120.8万円
中国
41
105.7万円
四国
23
134.1万円
地域別台数
関東
45
94.4万円
関西
21
114.3万円
東海
17
102.9万円
北海道
8
75.4万円
九州
18
111.4万円
東北
10
82.7万円
北陸・甲信越
8
111.4万円
中国
14
107.8万円
四国
1
32.8万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   マツダ  アクセラ
179万円344万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
875~1368 排気量(cc) 1496~2188
69~100 最高出力(馬力) 99~175
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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