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500(チンクエチェント)とDS3クロスバックE-TENSEを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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500(チンクエチェント)とDS3クロスバックE-TENSEの中古車情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
VS
15万円308.8万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 271.8万円428万円
DS3クロスバックE-TENSEの相場表を見る
952 中古車掲載台数 12
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ラウンジ ワンオーナー 新車保証書 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 登録済み未使用車 新車保証継承

    本体価格
    297.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S プラス ビルシュタイン 限定車 社外ナビTV 社外アルミ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ・ターボ・ガラスルーフ・Tチェーン

    本体価格
    19.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー 純正フロアマット ETC

    本体価格
    100.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スポーツ デュアロジック 走行5千キロ 150台限定車 サンルーフ

    本体価格
    257.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 走行3032キロ ワンオーナー 禁煙 クルコン

    本体価格
    164.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ SDナビ・TV・ETC

    本体価格
    138万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 5速デュアロジックAT アイドリングストップ

    本体価格
    79.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    34万円

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    本体価格
    271.8万円

関東
297
112.2万円
関西
172
118.6万円
東海
161
125.6万円
北海道
41
107.3万円
九州
109
93.4万円
東北
56
113.8万円
北陸・甲信越
45
108.8万円
中国
50
112.4万円
四国
21
128.1万円
地域別台数
関東
4
302.6万円
関西
0
---
東海
2
330.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
6
379.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とDS3クロスバックE-TENSEのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
179万円344万円 新車時価格 534万円559.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV

DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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