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500(チンクエチェント)とクーペフィアットを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   フィアット  クーペフィアット
VS
15万円378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 110万円309.5万円
クーペフィアットの相場表を見る
852 中古車掲載台数 10
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    81.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 正規認定中古車 ETC CarPlay 禁煙

    本体価格
    179万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ラウンジ キーレス ETC パノラマルーフ

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S プラス 25台限定 2気筒 5MT 16inAW 車高調 Bカメ

    本体価格
    218万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 中期型禁煙H白革赤席USBカ-LinkドラレコETC

    本体価格
    42.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ アルミホイール ドラレコ シートカバー

    本体価格
    148.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミラー 限定100台 カロッツェリアナビTV

    本体価格
    158万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) マジェンタ 100台限定車 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    60.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 1オーナー 純正AW Pセンサー 記録簿

    本体価格
    82.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ナビ オーディオ ETC キーレス 赤白内装

    本体価格
    35万円

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関東
277
105.9万円
関西
161
97.3万円
東海
137
127.8万円
北海道
36
111.5万円
九州
82
95.1万円
東北
55
111.5万円
北陸・甲信越
48
119.4万円
中国
30
85.9万円
四国
26
134.4万円
地域別台数
関東
3
157.7万円
関西
5
187.8万円
東海
1
110万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
309.5万円
中国
0
---
四国
0
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500(チンクエチェント)とクーペフィアットのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   フィアット  クーペフィアット
179万円344万円 新車時価格 330万円389万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1765×1340  他
875~1368 排気量(cc) 1995~1996
69~100 最高出力(馬力) 195~220
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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