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500(チンクエチェント)とLBXを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   レクサス  LBX
VS
15万円378万円
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中古車相場 459万円788.8万円
LBXの相場表を見る
862 中古車掲載台数 62
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    89.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ドラレコ前後 ETC Bluetooth 後期

    本体価格
    113.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V スポーツ SS 社外AW HID ナビ Bカメラ リアセンサ

    本体価格
    70.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S エッセンツァ 走行距離26300キロ/100台限定車

    本体価格
    186万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アランチャ ローザローザ全塗装済 ピンク!

    本体価格
    80万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC 認定中古車保証 距離無制限

    本体価格
    149.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト カープレイ Bluetooth クルコン 純正15AW

    本体価格
    229万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC・ドラレコ・カープレイ・Tベルト交換

    本体価格
    108.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 社外オーディオ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミモザ 限定300台 Bカメラ CarPlay ワンオーナー

    本体価格
    128.2万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    494.3万円

  • レクサス LBX リラックス 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC2.0

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    469万円

  • レクサス LBX リラックス 9型メーカーナビ 全周囲付 電動リアゲート

    本体価格
    479万円

  • レクサス LBX クール HUD/アドバンストドライブ・パ-ク/クルコン

    本体価格
    478万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 寒冷地仕様 モデリスタエアロ(FSR) HUD

    本体価格
    583万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    485万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD ワンオーナー アドバンスパーク

    本体価格
    478万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 寒冷地仕様 6速MT 前後ドラレコ

    本体価格
    748万円

  • レクサス LBX リラックス 衝突軽減 全方位 本革シート パワーシート

    本体価格
    500万円

関東
276
105.5万円
関西
160
98.9万円
東海
146
126.8万円
北海道
35
112.3万円
九州
85
96.7万円
東北
55
107万円
北陸・甲信越
49
121.8万円
中国
30
85.9万円
四国
26
139.9万円
地域別台数
関東
12
557万円
関西
13
499.3万円
東海
11
545.6万円
北海道
4
593.5万円
九州
12
492.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
474.7万円
中国
5
489.4万円
四国
1
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フィアット  500(チンクエチェント)   レクサス  LBX
179万円344万円 新車時価格 420万円720万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
875~1368 排気量(cc) 1490~1618
69~100 最高出力(馬力) 91~304
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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