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500(チンクエチェント)とアクセラを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   マツダ  アクセラ
VS
15万円308万円
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中古車相場 18.6万円178万円
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957 中古車掲載台数 148
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ワンオーナー車ETC付ドラレコ付

    本体価格
    141.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミラー 限定車 アドバンレーシングホイール

    本体価格
    110万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 正規ディーラー車 HIDライト ETC

    本体価格
    69.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 15AWキセノンライト

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 

    本体価格
    154.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    159万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V スポーツ 

    本体価格
    43万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    40万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ トポ ETC ドラレコ前後 ポータブルナビ キーレス

    本体価格
    56.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) R 国内未登録 内外仕上

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    84万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 社外18AW マツダコネクト

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正フルセグナビ/クルコン/1オーナー

    本体価格
    128万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    114万円

関東
301
110.7万円
関西
177
108.6万円
東海
175
127.5万円
北海道
35
115万円
九州
92
99.8万円
東北
67
132.7万円
北陸・甲信越
49
125万円
中国
39
97.2万円
四国
22
139.4万円
地域別台数
関東
46
94.2万円
関西
21
115.4万円
東海
20
102万円
北海道
8
75.4万円
九州
18
111.4万円
東北
10
88.3万円
北陸・甲信越
8
107.6万円
中国
16
110万円
四国
1
32.8万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   マツダ  アクセラ
179万円344万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
875~1368 排気量(cc) 1496~2188
69~100 最高出力(馬力) 99~175
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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