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500(チンクエチェント)とポーターを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   マツダ  ポーター
VS
15万円308.8万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 37万円120万円
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941 中古車掲載台数 9
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    74.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) F レストア車両 自社直輸入

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ MireyHIROKIミレイヒロキコラボモデル

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ディアロジックオイル交換済 バックソナー

    本体価格
    111.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア スポーツ クラッチ・デュアロジックOH済み

    本体価格
    51万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ キーレス ETC

    本体価格
    169.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 7インチU-Connect ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    228万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ 純正ディスプレイ

    本体価格
    149.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アランチャ 

    本体価格
    47.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー 後期モデル 社外ナビ&TV

    本体価格
    136万円

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    37万円

  • マツダ ポーター キャブ550 社外アルミ 4速MT

    本体価格
    78万円

  • マツダ ポーター キャブ 550 4速MT

    本体価格
    58万円

  • マツダ ポーター 550 トラック 4MT フルノーマル 未再生

    本体価格
    40万円

  • マツダ ポーター ポーターキャブ 4速MT 全塗装済 ブレーキOH済

    本体価格
    45万円

  • マツダ ポーター 不明 4速MT

    本体価格
    69.8万円

関東
287
109.9万円
関西
173
114.7万円
東海
162
125.2万円
北海道
39
112.2万円
九州
103
91.2万円
東北
57
111.9万円
北陸・甲信越
52
110.1万円
中国
49
113万円
四国
19
140.9万円
地域別台数
関東
2
51.5万円
関西
1
69.8万円
東海
2
59万円
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
81.5万円
四国
1
37万円

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500(チンクエチェント)とポーターのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   マツダ  ポーター
179万円344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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