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500(チンクエチェント)とCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
15万円378万円
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中古車相場 38万円868万円
CLSクラスの相場表を見る
859 中古車掲載台数 304
  • フィアット 500(チンクエチェント) ミラー 限定車 アドバンレーシングホイール

    本体価格
    105万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ディアロジックオイル交換済みドラレコ付き

    本体価格
    71.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ナビ/Bluetooth/キーレスエントリー

    本体価格
    50万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S ローダウン/スポーツマフラー/RECAROシート

    本体価格
    137万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 120th タキシード 限定車ガラスルーフ beatsサウンド ナビ

    本体価格
    120万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ポップ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 900cc ディスプレーオーディオ

    本体価格
    141.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) パステロ 140台限定車 純正オーディオ 禁煙車

    本体価格
    64.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ カロッツェリア製ナビTV 15インチアルミ

    本体価格
    55万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ ディーゼル byDIESEL

    本体価格
    77万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD Burmester SR HUD BSM ETC 全方位

    本体価格
    434.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ EXC/RSP 後期 赤/黒本革 SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    613万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 18インチAW社外ナビTVローダウン

    本体価格
    69万円

関東
277
106.2万円
関西
161
97.4万円
東海
140
126.9万円
北海道
36
112.4万円
九州
82
95.1万円
東北
57
115.7万円
北陸・甲信越
49
118.8万円
中国
31
85.6万円
四国
26
134.4万円
地域別台数
関東
124
424.6万円
関西
43
444.2万円
東海
64
418.9万円
北海道
12
376.3万円
九州
23
394.2万円
東北
5
454.1万円
北陸・甲信越
20
400.3万円
中国
10
458.6万円
四国
3
524.7万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
179万円344万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
875~1368 排気量(cc) 1949~2996
69~100 最高出力(馬力) 194~367
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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