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500(チンクエチェント)とグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   マセラティ  グランカブリオ
VS
15万円308万円
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中古車相場 430万円1798万円
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959 中古車掲載台数 28
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ワンオーナー/禁煙車/クルーズコントロール

    本体価格
    218万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V スポーツ SS 社外AW HID ナビ Bカメラ リアセンサ

    本体価格
    70.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    115万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 12 ホップ本土仕入れ車両シーケンシャル5速 12 ホップ本土仕入れ車両シーケンシャル5速

    本体価格
    52万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) vintage57 左ハンドル マニュアル 

    本体価格
    応談

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 純ナビ フルセグTV ETC キ-レス ドラレコ

    本体価格
    105.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ TwinAirエンジン ETC 5インチU-Connect

    本体価格
    179.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア スポーツプラス MT・革シート

    本体価格
    83万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 純正オーディオ XCARLINK CD再生 ETC

    本体価格
    146万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    35万円

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    698万円

関東
297
110.5万円
関西
178
108.8万円
東海
174
129.3万円
北海道
35
115万円
九州
92
99.6万円
東北
68
130.7万円
北陸・甲信越
53
121.7万円
中国
39
97.2万円
四国
23
134.1万円
地域別台数
関東
10
992.4万円
関西
5
1124.8万円
東海
9
774.6万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
665万円
四国
1
---

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フィアット  500(チンクエチェント)   マセラティ  グランカブリオ
179万円344万円 新車時価格 1850万円2454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
875~1368 排気量(cc) 4691
69~100 最高出力(馬力) 440~460
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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