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500(チンクエチェント)とステージアを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   日産  ステージア
VS
15万円378万円
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中古車相場 19.8万円650万円
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860 中古車掲載台数 74
  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 記録簿付き Tベルト交換済み

    本体価格
    178万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 12か月保証クラッチ交換5速マニュアル

    本体価格
    136万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    62万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ラウンジ ガラスルーフ ドライブレコダー ETC

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    本体価格
    57万円

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    本体価格
    221.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ ジャポーネ 限定車 Uconnect 純正Wi-Fi対応ドラレコ

    本体価格
    163.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 純正5速 Tベルト&Wポンプ交換済み

    本体価格
    45万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 社外ナビ/フルセグTV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    75.8万円

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関東
277
106.6万円
関西
161
97.4万円
東海
140
126.9万円
北海道
36
112.4万円
九州
82
95.1万円
東北
57
115.7万円
北陸・甲信越
49
118.8万円
中国
31
85.6万円
四国
27
133.6万円
地域別台数
関東
31
193.5万円
関西
11
173.7万円
東海
5
143.5万円
北海道
7
74.8万円
九州
5
343.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
76.2万円
中国
6
135.3万円
四国
4
110.7万円

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500(チンクエチェント)とステージアのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   日産  ステージア
179万円344万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
875~1368 排気量(cc) 2495~3498
69~100 最高出力(馬力) 215~280
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 7.8~11km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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