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500(チンクエチェント)とヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
15万円308.8万円
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中古車相場 43万円112万円
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954 中古車掲載台数 8
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    本体価格
    210万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 限定車500 BY DIESEL 限定車500 BY DIESEL ETC エアバック

    本体価格
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    本体価格
    79.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 

    本体価格
    33万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ポップ フロントサイドスポイラー GTウイング

    本体価格
    40万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 

    本体価格
    194.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 1オーナー社外ナビ TV BT音楽 ETC ドラレコ

    本体価格
    70.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ガラスコーティング施工済 タイヤ新品

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  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ タイミングチェーン ETC キーレス

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    本体価格
    92万円

関東
291
111.6万円
関西
175
117.2万円
東海
164
127.7万円
北海道
41
108.4万円
九州
109
93.2万円
東北
56
115.8万円
北陸・甲信越
47
111.2万円
中国
50
112.4万円
四国
21
133.7万円
地域別台数
関東
5
69万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
68.5万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
179万円344万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
875~1368 排気量(cc) 658
69~100 最高出力(馬力) 48~64
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 17~19.6km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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