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500(チンクエチェント)とタイタンを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   米国日産  タイタン
VS
14.3万円308.8万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 128万円275万円
タイタンの相場表を見る
975 中古車掲載台数 9
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト シチリアオレンジ クルーズコントロール

    本体価格
    173.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 7インチナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    128万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ アイドリングストップ ETC Bluetooth接続可

    本体価格
    75万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ポータブルナビTV 純正CD

    本体価格
    95万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ドラレコ前後・純正ETC

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジェニオ 限定車 ブラックレザー フルセグナビ ETC

    本体価格
    129万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ターボ付き 純正AW

    本体価格
    55.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 Pop アップルカープレイ ETCクルコン認定中古

    本体価格
    148万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 廃色 ミントグリーン

    本体価格
    159.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ 走行79000km

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SV 4WD 2012yモデル新車並行 4WD 35000マイル

    本体価格
    275万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE 新品マッドタイヤ BluetoothナビTV ETC

    本体価格
    188万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE 4WD 自社直輸入車両

    本体価格
    218万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE カーゴキャリア付

    本体価格
    198万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SV 4WD ベンチコラム 自社直輸入車両

    本体価格
    268万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ LE 中並/社外9Vナビ/地デジ/ETC/HID/クルコン

    本体価格
    128万円

  • 米国日産 タイタン キングキャブ SE 2インチリフトUP XD17インチAW

    本体価格
    156万円

  • 米国日産 タイタン キングキャブ ロング SE サンルーフ/カロッツェリアナビBカメラ/ETC

    本体価格
    188.5万円

  • 米国日産 タイタン キングキャブ SV 1ナンバー新車並行・走行証明・B/SカメETC

    本体価格
    195.8万円

関東
306
111.5万円
関西
182
114.9万円
東海
173
122.9万円
北海道
34
115.6万円
九州
107
93.5万円
東北
58
112.2万円
北陸・甲信越
44
102.2万円
中国
53
109.2万円
四国
18
124.6万円
地域別台数
関東
8
192.5万円
関西
0
---
東海
1
275万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とタイタンのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   米国日産  タイタン
179万円344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) 5600
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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