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フリーダと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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フォード  フリーダ   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
70万円
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中古車相場 8万円349万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
1 中古車掲載台数 856
  • フォード フリーダ スーパー XL-T オートフリートップ ETC エアコン パワステ キーレス 社外アルミホイール

    本体価格
    70万円

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    29.8万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    166万円

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    本体価格
    238万円

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    48万円

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    88万円

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    48万円

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    本体価格
    77万円

関東
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0
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北陸・甲信越
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
225
111.8万円
関西
178
116.7万円
東海
148
128.4万円
北海道
37
109.5万円
九州
110
101.2万円
東北
60
107.3万円
北陸・甲信越
30
108.8万円
中国
51
135.7万円
四国
17
83.5万円

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フォード  フリーダ   フィアット  500(チンクエチェント)
202.7万円361.6万円 新車時価格 179万円344万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4585×1690×2090  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1998~2499 排気量(cc) 875~1368
105~160 最高出力(馬力) 69~100
4WD、FR 駆動方式 FF
6名、8名 乗車定員 4名
7.9~9.6km/L 10.15モード燃費 13.8~22km/L

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解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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