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500(チンクエチェント)と500Lを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   フィアット  500L
VS
12万円~319万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 89.9万円~278万円
500Lの相場表を見る
861台 中古車掲載台数 5台
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー 記録簿 タイベル交換

    本体価格
    75万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速マニュアル ディスプレイオーディオ ETC 車検2年

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S ツインエア/5MT/900cc

    本体価格
    117万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    92.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S プラス 右MT・ツインエア・クラッチ新品・KONI・新品ローダウンスプリング・16inchAW・専用シート・ドラレコ・ETC・style W

    本体価格
    169万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ヴィンテージ 禁煙車 120台限定車 茶革シート ナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ リアコーナーセンサー DEAN製15インチAW バイキセノンヘッドランプ フロントフォグランプ キーレスエントリー

    本体価格
    135.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 スポーツ 16V 車検令和8年3月 スポーツサスペンション 社外アルミ ナビ テレビ Bluetooth音楽

    本体価格
    42.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ セルモーター新品

    本体価格
    30万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ホワイトレザーステアリング ETC ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ルーフボンネット塗装済 社外アルミホイール キーレスエントリー 純正キーカバー レザーステアリング ステアリングスイッチ ESC サイドエアバッグ CD デュアロジックシステム

    本体価格
    20万円

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  • フィアット 500L 1.4 並行輸入ワンオーナー弊社管理車両

    本体価格
    120万円

  • フィアット 500L 左H/4速MT 赤レザーシート/キャンバストップ

    本体価格
    278万円

  • フィアット 500L 1.3 マルチジェット トレッキング 1.3L 直列4気筒マルチジェットディーゼルターボ スカイドーム ディスプレーオーディオ+Bカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • フィアット 500L 1.3 マルチジェット トレッキング 本国仕様 左ハンドル+1.3マルチジェットディーゼル+デュアロジック

    本体価格
    89.9万円

  • フィアット 500L ツインエア ムーンルーフ 6速マニュアル 左H 0.9LターボE/G ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    119.9万円

関東
230台
115.3万円
関西
185台
119.3万円
東海
145台
122万円
北海道
36台
106.2万円
九州
105台
98.7万円
東北
50台
96.6万円
北陸・甲信越
37台
110.1万円
中国
48台
121.6万円
四国
25台
115.1万円
地域別台数
関東
5台
139.5万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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フィアット  500(チンクエチェント)   フィアット  500L
179万円~344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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