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500(チンクエチェント)とグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   フィアット  グランデプント
VS
8.5万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 26万円49.8万円
グランデプントの相場表を見る
922 中古車掲載台数 3
  • フィアット 500(チンクエチェント) ミモザ ミモザ限定300台 純正ドラレコ 純正オーディオ 純正AW

    本体価格
    152.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ ハーフレザーシート バックモニター ドライブレコーダー グラスルーフ  Carplay/AndroidAuto

    本体価格
    267.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) マジェンタ ツインエア ターボ オートエアコン

    本体価格
    53.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) プーラ 200台限定車 禁煙車 ディーラー管理ワンオーナー車  限定色 弊社レンタカー タイミングベルト一式交換整備済 タイヤ新品 電動サンルーフ

    本体価格
    99万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ 10thアニバーサリー 250台限定車 社外ナビ TV BT USB AUX CD バックカメラ 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    83.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ ナビ バックカメラ ETC 5MT 車検2年

    本体価格
    59万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 認定中古車保証 整備付き 禁煙車Carplay/AndroidAuto 純正アルミホイール

    本体価格
    245万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ユーザー買取車 ワンオーナー グラスルーフ ETC オプション16インチAW 社外ポータブルナビ 社外レーダー探知機 前後フォグ リヤスモークフィルム施工 ステアリングリモコン キーレス 革巻ステアリング

    本体価格
    76万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ・ガラスルーフ・社外ナビゲーション・TVフルセグチューナー・CD DVD・ETC・HIDライト・パーキングセンサー・純正15AW・認定中古車

    本体価格
    148万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミモザ 300台限定車 専用色ハッピーイエロー アイボリーチェックシート 正規認定中古車 禁煙

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    26万円

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  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    42.9万円

関東
246
112.1万円
関西
189
117万円
東海
151
129.4万円
北海道
42
122.5万円
九州
112
99.7万円
東北
65
118.4万円
北陸・甲信越
42
104.2万円
中国
54
127.3万円
四国
21
89.6万円
地域別台数
関東
2
37.9万円
関西
1
42.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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500(チンクエチェント)とグランデプントのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   フィアット  グランデプント
179万円344万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
875~1368 排気量(cc) 1368
69~100 最高出力(馬力) 77~95
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は922台、グランデプントの中古車は3台掲載しています。
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