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500(チンクエチェント)とグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   フィアット  グランデプント
VS
14万円~369.9万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 24万円
グランデプントの相場表を見る
829台 中古車掲載台数 1台
  • フィアット 500(チンクエチェント) ヴィンテージ 120台限定車 純正CDオーディオ 社外ナビ 前後ドライブレコーダー ETC アイドリングストップ 専用16インチアルミホイール ツインエアエンジン ポルトローナ・フラウ製レザーシート 禁煙車

    本体価格
    151.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト バックカメラ・Applecarplay・AndoroidAuto・フロント・リヤドライブレコーダー

    本体価格
    197万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ ドライブレコーダーETCガラスルーフ アダプティブヘッドライト ミュージックサーバー ミュージックプレイヤーCDFM スマホ接続 ナビ対応 クロームタイヤカバー 横滑り防止装置 パワステMTモード付き 障害物センサー

    本体価格
    55.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) コレッツィオーネ Applecarpay対応Uconnect純正オーディオ Bluetooth接続対応&USB接続ポート 専用シート オートエアコン リアセンサー 純正16インチアルミホイール ドライブレコーダー ETC 禁煙車 (オペラボルドー)

    本体価格
    130万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 禁煙車/AppleCarplay/AndroidAuto/クルコン/バックカメラ/ETC/パドルシフト/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/12V電源/USBポート/

    本体価格
    195万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 当店ユーザー下取り車 純正ディスプレイオーディオ ETC アイドリングストップ リアフォグランプ  Bluetooth接続対応&USB接続ポート Sandii製革シート 社外14インチアルミホイール

    本体価格
    72.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 認定中古車 ワンオーナー ドライブレコーダー前後 ETC1.0車載器 Applecarplay androidauto パーキングセンサー 固定式ガラスルーフ

    本体価格
    278万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    52万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 禁煙/バックカメラ付/ドラレコ/ETC/認定中古車保証付

    本体価格
    209万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    62.5万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント デュアロジック ETC

    本体価格
    24万円

関東
218台
118.8万円
関西
172台
132.7万円
東海
145台
124.4万円
北海道
37台
96.7万円
九州
105台
101.5万円
東北
46台
94.7万円
北陸・甲信越
36台
111.1万円
中国
47台
126.5万円
四国
23台
112.2万円
地域別台数
関東
1台
24万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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500(チンクエチェント)とグランデプントのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   フィアット  グランデプント
179万円~344万円 新車時価格 179万円~233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
875~1368 排気量(cc) 1368
69~100 最高出力(馬力) 77~95
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は829台、グランデプントの中古車は1台掲載しています。
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