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500(チンクエチェント)とグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   フィアット  グランデプント
VS
8.5万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 26万円49.8万円
グランデプントの相場表を見る
922 中古車掲載台数 3
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー ハーフレザーシート フルセグTV 社外ナビ クルーズコントロール  DVD再生機能 USB Bluetooth ミュージックサーバ-  FM/AM AUX ETC 純正フロアマット 純正ハロゲンライト ESC 純正14インチホイール

    本体価格
    161.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) チンクエチェント 500F 4MT 

    本体価格
    298.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ パノラマルーフ

    本体価格
    25.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ アイボリーホワイト×グレーチェック柄シート 7インチタッチスクリーン/Apple/Android/BT/ラジオ 8スポークホイール 革巻ハンドル LEDデイライト スタート&ストップ キーレス サイド&カーテンSRS ETC 夏冬タイヤ付

    本体価格
    101.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー 禁煙 ドラレコ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    43万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay Bluetooth AM FM USB端子 ETC 純正フロアマット ステアリングスイッチ 純正フォグ ドアバイザー リモコンキー アイドリングストップ

    本体価格
    112.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジアリッシマ 200台限定車 純正ディスプレイ デジタルインナーミラー ETC 純正フロアマット パドルシフト パワーウィンドウ エアコン リモコンキー USB入力端子 CarPlay AndroidAuto

    本体価格
    229.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 

    本体価格
    75.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 300台限定車 社外ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ 専用レザーシート 専用アルミホイール クリアランスソナー HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
246
112.1万円
関西
189
117万円
東海
151
129.4万円
北海道
42
122.5万円
九州
112
99.7万円
東北
65
118.4万円
北陸・甲信越
42
104.2万円
中国
54
127.3万円
四国
21
89.6万円
地域別台数
関東
2
37.9万円
関西
1
42.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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500(チンクエチェント)とグランデプントのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   フィアット  グランデプント
179万円344万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
875~1368 排気量(cc) 1368
69~100 最高出力(馬力) 77~95
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は922台、グランデプントの中古車は3台掲載しています。
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