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500(チンクエチェント)と500Xを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   フィアット  500X
VS
15万円398万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 69万円419.9万円
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929 中古車掲載台数 213
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    74.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ タイミングチェーン ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アニベルサリオ 社外ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    176.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    154万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 埋込型ナビ・バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 走行44000k/ボディーガラスコート済

    本体価格
    152万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    33万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア スーパーポップ2 社外マフラー シートカバー

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ワカモレ 限定150台 ナビ Bモニター シートカバー

    本体価格
    84.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 

    本体価格
    235.9万円

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  • フィアット 500X ポップスター プラス ナビ フルセグ バックカメラ 茶革シート

    本体価格
    115.4万円

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    本体価格
    297.7万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 禁煙 ナビ 地デジ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    130.1万円

  • フィアット 500X スポーツ ブラックレザー 同色モール

    本体価格
    217.6万円

  • フィアット 500X クロス U-Connect/Bカメラ/Sヒーター/ACC/ドラレコ

    本体価格
    242万円

  • フィアット 500X Black Tie THULEキャリア GEOLANDARタイヤ

    本体価格
    178万円

  • フィアット 500X SPORT 

    本体価格
    388万円

  • フィアット 500X ブラックタイ 100台限定車 フルセグナビ ACC

    本体価格
    115万円

  • フィアット 500X クロス 黒革シート 衝突軽減 ドラレコ ACC ETC BT

    本体価格
    208.8万円

  • フィアット 500X クロス 後期 ACC 黒革 シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    194.3万円

関東
270
105.9万円
関西
186
112.5万円
東海
165
130.7万円
北海道
36
108.9万円
九州
90
99.3万円
東北
67
117.8万円
北陸・甲信越
56
120万円
中国
37
100.3万円
四国
22
134.1万円
地域別台数
関東
70
245.1万円
関西
27
217.9万円
東海
48
210.6万円
北海道
13
218.6万円
九州
14
224.9万円
東北
14
209.9万円
北陸・甲信越
11
263.9万円
中国
15
272.7万円
四国
1
115万円

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500(チンクエチェント)と500Xのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   フィアット  500X
179万円344万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
875~1368 排気量(cc) 1331~1368
69~100 最高出力(馬力) 140~170
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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