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キャプチャーと500Xを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  キャプチャー   フィアット  500X
VS
23万円~419.9万円
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中古車相場 29万円~393.1万円
500Xの相場表を見る
114台 中古車掲載台数 178台
  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 正規ディーラー

    本体価格
    202.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス レザー 当店買取車両 ブラックレザーシート シートヒーター 純正オーディオ LEDヘッドライト オートライト リアPDC アイドリングストップ 純正17インチAW 横滑り防止機能 オートエアコン ETC

    本体価格
    101.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 純正ディスプレイオーディオ AppleCarplay MULTI-SENSE アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ オートホールド

    本体価格
    196.5万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー ナビゲーション ETC アイドリングストップ クルーズコントロール Bluetooth オートライト

    本体価格
    135万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 当店買取車両 ワンオーナー アダプティブクルーズコントロール アラウンドビュー 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay ハーフレザー シートヒーター ステアリングヒーター 純正18AW

    本体価格
    201.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 7インチマルチメディアEASYLINK機能 360°カメラ 全席革シート 前席ヒーター付パワーシート アクティブエマージェンシーブレーキ アダクティブクルーズコントロール 18インチアロイホイール

    本体価格
    178.2万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー・ETC

    本体価格
    210万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 1オーナー 360度カメラ ACC スマートキー ハンドル&シートヒーター LED ETC ディスプレイオーディオ BOSEサウンド AUX USB 衝突軽減

    本体価格
    155万円

  • ルノー キャプチャー インテンス メモリーナビ バックカメラ 前後ドラレコ クルーズコントロール クリアランスソナー オートライト フルセグTV Bluetooth接続 ETC アイドリングストップ 純正17アルミ

    本体価格
    56.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー 全方位モニター 衝突被害軽減システム エアバッグ アクティブクルーズ LEDライト 前席シートヒーター ハンドルヒーター アイドリングストップ スマートキー 前後センサー

    本体価格
    238万円

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  • フィアット 500X スポーツ 認定中古車保証一年付き ドラレコ前 ETC

    本体価格
    160万円

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    49万円

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    本体価格
    259万円

関東
40台
184.6万円
関西
17台
182.3万円
東海
18台
224.1万円
北海道
2台
201.6万円
九州
6台
271.5万円
東北
7台
163.3万円
北陸・甲信越
13台
222.2万円
中国
9台
300.9万円
四国
2台
219.9万円
地域別台数
関東
41台
154.4万円
関西
24台
136.7万円
東海
36台
157.2万円
北海道
7台
140.1万円
九州
28台
139.7万円
東北
18台
131.5万円
北陸・甲信越
15台
176.1万円
中国
6台
172.4万円
四国
3台
238万円

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キャプチャーと500Xのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   フィアット  500X
299万円~469.9万円 新車時価格 286.2万円~435万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1333~1597 排気量(cc) 1331~1368
94~158 最高出力(馬力) 140~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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