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500(チンクエチェント)と500を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アバルト  500
VS
8.5万円358万円
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中古車相場 37.8万円335万円
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916 中古車掲載台数 62
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ ガラスルーフ Applecarplay対応ディスプレイオーディオ アイドリングストップ 純正15インチアルミホイール パドルシフト クルーズコントロール バックソナー Bluetooth接続対応&USB接続ポート 禁煙車

    本体価格
    310.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速マニュアル(5MT) ツインエアエンジン 2気筒 タイミングチェーン デジタルメーター ETC キーレス 17インチアルミホイール ハーフレザーシート

    本体価格
    77万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ デュアロジックオイル交換&キャリブレーション済ツインエア検2年受渡走行12.1万km純正黒取説保証書

    本体価格
    29万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ディーラー車 記録簿 取説 Bluetooth USB アイドリングストップ キーレス ETC ドラレコ 社外ナビ TV CD/DVD SDカード対応  スペアタイヤ CITYモード 純正イタリアンフェンダーバッジ

    本体価格
    74.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 禁煙車 アイドリングストップ

    本体価格
    74.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 

    本体価格
    17万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ 特別限定色 MR 赤革 デジタルAAC 純正ETC 純正16AW

    本体価格
    23万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) フィアット500s オートマティカ 

    本体価格
    89.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ボディカラー ミントグリーン/ミントグリーンシフトノブ+ミントグリーンシフトゲート/ステアリングセンター部ミントグリーン化済/ルーフデザインアンテナ化済/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/

    本体価格
    188万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期モデル アルミホイール

    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    118万円

  • アバルト 500 1.4 5速MTターボ・ローダウン・赤レザー・ETC

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    本体価格
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    本体価格
    154万円

  • アバルト 500 1.4 タイミングベルト交換済 Forgeインテークパイプ Stileタービンアクチュエーター

    本体価格
    117万円

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    本体価格
    144万円

  • アバルト 500 1.4 社外アルミ 社外マフラー

    本体価格
    54.8万円

  • アバルト 500 1.4 ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ キーレス 社外アルミホイール

    本体価格
    70万円

  • アバルト 500 1.4 SPRITスロコン・TB/WP交換込・10万Km時クラッチ交換済・G-Techローダウンスプリング・社外ナビ・Bluetooth・ステアリングコラムエクステンダー・ツーリズモ仕様ツートーンカラー・オートエアコン

    本体価格
    119万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    109万円

関東
247
112.1万円
関西
190
117.9万円
東海
147
131.2万円
北海道
41
121.9万円
九州
112
100.8万円
東北
62
118.3万円
北陸・甲信越
43
107.5万円
中国
53
130.8万円
四国
21
89.6万円
地域別台数
関東
20
112.8万円
関西
11
105.4万円
東海
16
104.3万円
北海道
2
86.4万円
九州
5
96.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
1
54.8万円
四国
6
99万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   アバルト  500
179万円344万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
875~1368 排気量(cc) 1368
69~100 最高出力(馬力) 135~140
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 13.9km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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