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500(チンクエチェント)と500を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アバルト  500
VS
8.5万円358万円
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中古車相場 37.8万円335万円
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915 中古車掲載台数 62
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ サイバーナビ 地デジ ドラレコ レーダー

    本体価格
    58.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ 

    本体価格
    37.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ペルラ 

    本体価格
    89.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 保証無し

    本体価格
    157万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 革調シートカバー スペアキー有 記録H27/28/29/30/R1/2/4/6有り

    本体価格
    88.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト DA ETC

    本体価格
    238万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 POP ミントグリーン

    本体価格
    175万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 走行20130km DA BT シティモード ETC

    本体価格
    140.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジアリッシマ 限定200台 正規ディーラー車 パドルシフト ETC クルーズコントロール Apple car  play

    本体価格
    119.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト ディスプレーオーディオ・ETC・ドラレコ・タイヤ4本交換済み

    本体価格
    168万円

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  • アバルト 500 1.4 検2年 自社 ローン ドラレコ パドルシフト 純正アルミ ターボ ETC デュアルロジックオイル交換済 キーレス スポーツモード付 ディスチャージドランプ

    本体価格
    44.8万円

  • アバルト 500 1.4 タイベル交換 左ハンドル 5速MT ETC 社外オーディオ AW 赤革シート

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    本体価格
    98万円

  • アバルト 500 1.4 ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ キーレス 社外アルミホイール

    本体価格
    70万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    99.8万円

  • アバルト 500 1.4 正規ディーラー 左ハンドル 5速マニュアル D席RECAROシート Bluetoothオーディオ ETC HIDヘッドライト フォグランプ 純正16AW ルーフスポイラー パーキングセンサー

    本体価格
    118万円

  • アバルト 500 1.4 ベースグレード レッドレザーシート レコードモンツァマフラー ETC 5MT

    本体価格
    130万円

  • アバルト 500 1.4 令和4年80000キロ時タイミングベルト交換

    本体価格
    78万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    128万円

  • アバルト 500 1.4 SPRITスロコン・TB/WP交換込・10万Km時クラッチ交換済・G-Techローダウンスプリング・社外ナビ・Bluetooth・ステアリングコラムエクステンダー・ツーリズモ仕様ツートーンカラー・オートエアコン

    本体価格
    119万円

関東
248
112万円
関西
190
117.9万円
東海
146
131.2万円
北海道
41
121.9万円
九州
112
100.8万円
東北
62
118.3万円
北陸・甲信越
43
107.6万円
中国
52
131.6万円
四国
21
89.6万円
地域別台数
関東
20
112.8万円
関西
11
105.4万円
東海
16
104.3万円
北海道
2
86.4万円
九州
5
96.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
1
54.8万円
四国
6
99万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   アバルト  500
179万円344万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
875~1368 排気量(cc) 1368
69~100 最高出力(馬力) 135~140
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 13.9km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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