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500(チンクエチェント)と500を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アバルト  500
VS
8.5万円358万円
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中古車相場 37.8万円335万円
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916 中古車掲載台数 62
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 社外ナビ TV ETC

    本体価格
    70万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 当社ユーザー買取車 ガラスルーフ ナビ ドラレコ バックソナー HID キーレス ボンネットールーフ/バックドア/F&Rバンパーリペイント ハーフレザーシート アイドリングストップ MTモード付

    本体価格
    87万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ ワンオーナー/ガラストップルーフ/ハーフレザー調シート/7インチディスプレイオーディオ/バックカメラ/Bluetooth&USB接続/ETC/キーレス/クルーズコントロール/前後ドラレコ/フォグライト

    本体価格
    289.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    32.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ/純正アルミ

    本体価格
    49.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア スポーツ 400台限定 記録簿 キセノン 15AW ETC

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 認定中古車保証 ワンオーナー 2DINナビ ETC バックカメラ 1200ccエンジン カバナシート アルミホイール LEDディライト USBポート

    本体価格
    159.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ タイミングベルト交換 ワンオーナー 取説 キーコードカード キーレス ETC 195/50/15アルミホイール タイヤ3分山 CD 記録k簿H26年28年30年R2年4年6年

    本体価格
    15万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 自社保証付き/純正CDデッキ/キーレス

    本体価格
    38.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ ETC バックモニター

    本体価格
    258万円

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  • アバルト 500 1.4 SPRITスロコン・TB/WP交換込・10万Km時クラッチ交換済・G-Techローダウンスプリング・社外ナビ・Bluetooth・ステアリングコラムエクステンダー・ツーリズモ仕様ツートーンカラー・オートエアコン

    本体価格
    119万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    63.7万円

  • アバルト 500 1.4 esseesse 160ps 5MT 17AW レコードモンツァ ドリルドローター ハイローLEDライト 赤レザーシート ETC

    本体価格
    140万円

  • アバルト 500 1.4 ESSEESSE/走行距離29900キロ/ボディーガラスコート済/GPSレーダー/禁煙車

    本体価格
    140万円

  • アバルト 500 1.4 [898] 4本出しマフラー ETC パワーウィンドウ オートエアコン ブースト計

    本体価格
    37.8万円

  • アバルト 500 1.4 5速MT純正OPレコードモンツァ4本出しマフラー595用AW/ETC

    本体価格
    86.5万円

関東
248
112万円
関西
190
117.9万円
東海
147
131万円
北海道
41
121.9万円
九州
112
100.8万円
東北
62
118.3万円
北陸・甲信越
43
107.6万円
中国
52
131.6万円
四国
21
89.6万円
地域別台数
関東
20
112.8万円
関西
11
105.4万円
東海
16
104.3万円
北海道
2
86.4万円
九州
5
96.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
1
54.8万円
四国
6
99万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   アバルト  500
179万円344万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
875~1368 排気量(cc) 1368
69~100 最高出力(馬力) 135~140
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 13.9km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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