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500(チンクエチェント)とパンダを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   フィアット  パンダ
VS
8.5万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 14万円345万円
パンダの相場表を見る
916 中古車掲載台数 153
  • フィアット 500(チンクエチェント) S ナビ・ETC・ダウンサス

    本体価格
    123万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5MT ETC 半革 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    88.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ 正規D車D記録18枚 1オナ ガラスルーフ ナビ 正規ディーラー車 ディーラー記録簿18枚 1オーナー ガラスルーフ HDDナビ/DVD再/AUX/DTV バックソナー 純ETC 純15AW オートエアコン フォグ キーレス 禁煙 タイベル交換済

    本体価格
    65.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 左ハンドル ETC キーレスエントリー MT 盗難防止システム

    本体価格
    35万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 300台限定車 専用フラウ製革シート 禁煙車

    本体価格
    87万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ディスプレイオーディオ 純正前後ドライブレコーダー付き クルーズコントロール パドルシフト付き

    本体価格
    121万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 

    本体価格
    40万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ポップ 

    本体価格
    46万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車 前後ドラレコ バックカメラ デュアロジックユニット新品 クラッチキット タイミングベルト一式交換整備付

    本体価格
    99万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 車検整備付/ETC/Bluetooth/USB/アイドルストップ/ステリモ

    本体価格
    48.8万円

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  • フィアット パンダ イージー carrozeria製ナビ ステリングリモコン CD ブラックベージュモケットシート 5速デュアロジック 純正15インチアルミホイール キーレス ETC 禁煙車

    本体価格
    43.1万円

  • フィアット パンダ マキシ オートエアコン/サンルーフ アルミホイール

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    66万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 左ハンドル

    本体価格
    248万円

  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD ユーザー買取車 215台限定特別仕様車 4WD オートエアコン Rパーキングセンサー 前後ドライブレコーダー ルーフレール 純正15インチAW 前席シートヒーター キーレスキー Fアンダーガード 社外LEDヘッド

    本体価格
    296.6万円

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    本体価格
    254.8万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    45万円

  • フィアット パンダ 100HP 車検9年1月 6速マニュアル 日本230台限定車 フルセグテレビ Bluetooth キーレス

    本体価格
    46万円

  • フィアット パンダ 4x4クライミングプラス 4WD 

    本体価格
    55万円

  • フィアット パンダ 1.2 修理20万 タイベル交換 ETC

    本体価格
    21万円

関東
248
112.4万円
関西
189
117.3万円
東海
148
131.4万円
北海道
42
122.5万円
九州
111
100.4万円
東北
62
118.3万円
北陸・甲信越
42
104.6万円
中国
53
131.3万円
四国
21
89.6万円
地域別台数
関東
44
77.4万円
関西
39
112万円
東海
20
141.7万円
北海道
6
140.6万円
九州
22
82.3万円
東北
2
58.4万円
北陸・甲信越
5
118.8万円
中国
11
86.5万円
四国
4
53.5万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   フィアット  パンダ
179万円344万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
875~1368 排気量(cc) 875
69~100 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は916台、パンダの中古車は153台掲載しています。
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