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500(チンクエチェント)とパンダを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   フィアット  パンダ
VS
8.5万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 14万円345万円
パンダの相場表を見る
917 中古車掲載台数 151
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ スカイルーフ 赤レザーシート 社外17AW HIDヘッドライト キーレスエントリー オートエアコン 社外マフラー ローダウン ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    39.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ アバルト用アルミホイール/ポテンザタイヤ/LEDライト/キーレス/ETC/リアガラススモークフィルム/デュアロジックMATユニット交換済み/記録簿付き/禁煙車

    本体価格
    41万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ワカモレ 限定車・キーレス・禁煙車

    本体価格
    46.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ Bluetoothオーディオ アップルカープレイ USB 前後ドライブレコーダー 社外14インチアルミホイール ETC

    本体価格
    137.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト applecarpay対応ディスプレイオーディオ ETC パドルシフト クルーズコントロール アイドリングストップ LEDデイライト リアフォグランプ Bluetooth接続対応&USB接続ポート ツインエアエンジン

    本体価格
    182.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 社外ナビ ターボ ETC バックカメラ Bluetooth スマートキー スペアキー フルセグTV 純正フロアマット 純正LEDヘッドライト PS PW ECOボタン 保証書 取扱説明書

    本体価格
    89.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ アルミホイール ETC

    本体価格
    47.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ・純正ディスプレイオーディオ/Bluetooth/USB・バックカメラ・保証書・取扱説明書

    本体価格
    157.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 禁煙車・純正オンダッシュメモリーナビ/ETC車載器・2気筒ターボエンジン・レッド内装シート表皮

    本体価格
    45万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ 10thアニバーサリー 社外ナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    60.5万円

  • フィアット パンダ モット イージー ドライブレコーダー・シルバーミラーカバー・ETC・キーレス・純正オーディオ・純正アルミホイール・ルーフレール・ステアリングリモコン・ユーザー買取車

    本体価格
    19.8万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 6速マニュアル 4WD ターボ 社外LEDヘッドライト 純正アルミ 前後ドラレコ ETC アイドリングストップ 電動ミラー フォグライト サイドバイザー キーレス ルーフレール ECOモード

    本体価格
    58.8万円

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    19.9万円

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  • フィアット パンダ 4x4クライミングプラス 4WD 

    本体価格
    55万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 

    本体価格
    82万円

関東
249
111.9万円
関西
187
117.7万円
東海
149
130.9万円
北海道
42
122.5万円
九州
111
100.4万円
東北
62
118.3万円
北陸・甲信越
42
104.6万円
中国
54
127.5万円
四国
21
89.6万円
地域別台数
関東
44
77.1万円
関西
38
111.1万円
東海
19
144.5万円
北海道
6
140.6万円
九州
22
82.3万円
東北
2
58.4万円
北陸・甲信越
5
118.8万円
中国
11
86.5万円
四国
4
53.5万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   フィアット  パンダ
179万円344万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
875~1368 排気量(cc) 875
69~100 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は917台、パンダの中古車は151台掲載しています。
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