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500(チンクエチェント)とミトを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  ミト
VS
11.8万円358万円
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中古車相場 34.8万円177万円
ミトの相場表を見る
932 中古車掲載台数 60
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正フルセグナビ Bカメラ ETC USB

    本体価格
    99万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速MT/デジタルメーター/前後ドライブレコーダー/ETC/純正アルミ/キーレス

    本体価格
    139.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 5インチユーコネクト 社外シフトノブ ドライブレコーダー フロアマット

    本体価格
    117.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正オーディオUSB充電可ETC

    本体価格
    54.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    40.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) コレッツィオーネ 160台限定車 ガラスルーフ Applecarpay対応Uconnect純正オーディオ Bluetooth接続対応&USB接続ポート 専用シート オートエアコン リアセンサー 純正16インチアルミホイール ドライブレコーダー ETC 禁煙車

    本体価格
    183.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/CD/DVD/ドアバイザー/USBポート/レザーステアリング/アイドリングストップ/認定中古車

    本体価格
    158万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア スポーツプラス 250台限定車 5MT 16AW ハイローLEDライト

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    33万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 認定中古車保証一年付き ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    48万円

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    88万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 革シート ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth シートヒーター キーレス2個 コーナーセンサー 純正17アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    67万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー スーパー ブラウンレザー・シートヒーター タイミングベルト交換済 ナビ バックモニター  ETC   純正17インチ

    本体価格
    152万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 禁煙車 ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター ETC 前後ドライブレコーダー キセノン 純正17インチAW 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    59万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    36.9万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント パドルシフト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    58万円

関東
267
112.4万円
関西
192
116.9万円
東海
149
130.8万円
北海道
42
125.1万円
九州
109
102.4万円
東北
60
117.9万円
北陸・甲信越
42
100.8万円
中国
50
128万円
四国
21
106.8万円
地域別台数
関東
26
85.2万円
関西
8
82.8万円
東海
13
83.7万円
北海道
1
65万円
九州
5
72.9万円
東北
2
43万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
97.4万円
四国
3
107.3万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  ミト
179万円344万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
875~1368 排気量(cc) 1368
69~100 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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