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500(チンクエチェント)とミトを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  ミト
VS
14万円358万円
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中古車相場 21.9万円242万円
ミトの相場表を見る
880 中古車掲載台数 68
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ タイミングベルト交換 キーレス ETC CD ポータブルナビ 175/65/14タイヤ8分山 メッキホイールカバー

    本体価格
    14万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ インダッシュHDDナビ地デジTVバックカメラ装備 グレーツートンシート  燃費効率向上1.2CCクラシカル スポーツサス特別仕様ガンメタポリッシュSP16AWオプション装備

    本体価格
    95万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC搭載車 ドライブレコーダー 認定中古車保証 MTモード付 ファブリックシート バックカメラ キセノンヘッドライト パワーウィンドウ

    本体価格
    149.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) カルト 2気筒ターボ ツインエアエンジン セミAT 社外1DINオーディオ AUX USB キーレス ETC 革巻きステアリング

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 車検整備付き 禁煙 後期 社外ナビ フルセグTV BT ステリモ LEDヘッドライト ETC マニュアルエアコン リモコンキー サンバイザー 電格ミラー ドリンクホルダー FM/AMラジオ シガーソケット

    本体価格
    79.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ 

    本体価格
    35万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 認定中古車 純正ディスプレイオーディオ Carplay Bluetooth USB入力 ETC  アイドリングストップ

    本体価格
    159万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジャッラ 160台限定 ETC ドライブレコーダー前後 純正15インチアルミホイール オールシーズンタイヤ 禁煙車 2万5000kmタイベル一式交換済み チェック柄シート バックモニター 社外Bluetoothオーディオ

    本体価格
    108万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) イレジスティービレ 185台限定車 ガラスルーフ applecarpay対応ディスプレイオーディオ バックソナー フロント&リアフォグランプ Bluetooth接続対応&USB接続ポート アイドリングストップ 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    216.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ AT 純正フロアマット 純正ディスプレイ スペアタイヤ付

    本体価格
    88.6万円

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    89.8万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー 最終禁煙1オ-ナ-新TベルトWポンプ済・ICタ-ボTCT&パドル&dnaクルコン・ポルトロ-ナフラウ黒革ヒ-タ・埋TVナビBカメラBトゥ-スETC・黒ヘッド&前後フォグ&最終グリル&専アルミ&4輪赤キャリパ-&Pセンサ-取説記録

    本体価格
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    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 弊社管理顧客様下取り車 社外ナビ テレビ ETC パドルシフト

    本体価格
    65万円

関東
232
113.9万円
関西
181
117.4万円
東海
141
120.9万円
北海道
43
120.5万円
九州
113
101.9万円
東北
57
109.7万円
北陸・甲信越
39
108.1万円
中国
53
132.7万円
四国
21
86.2万円
地域別台数
関東
34
86.5万円
関西
9
62万円
東海
12
94.2万円
北海道
1
73万円
九州
3
65.3万円
東北
2
35.4万円
北陸・甲信越
2
71.2万円
中国
2
109万円
四国
3
107.3万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  ミト
179万円344万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
875~1368 排気量(cc) 1368
69~100 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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