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500(チンクエチェント)とミトを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  ミト
VS
14万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 21.9万円242万円
ミトの相場表を見る
879 中古車掲載台数 68
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 

    本体価格
    158.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト レザーハンドル 取扱説明書 メンテナンスノート 整備記録簿 ナビTV ETC ドライブレコーダー前後 純正オートクルーズ 純正アルミホイール 175/65/14

    本体価格
    159.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ ETC 前後ドライブレコーダー ミラー型バックカメラ キーレスキー バックフォグ フロアマット USBポート ステアリングリモコン 革巻きステアリング

    本体価格
    189.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 電装ソフトトップ クルーズコントロール 革巻きステアリング Uconnectディスプレイオーディオリアパーキングセンサー ステアリングスイッチ

    本体価格
    197.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) マーレブル /2.9パーセントローン/ベージュ革/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ミントグリーン ガラスルーフ ディスプレイオーディオ AndroidAuto AppleCarplay Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー キセノン フォグライト キーレス スペアキー 禁煙車 16インチAW 記録簿

    本体価格
    228万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト AppleCarPlay 純正ディスプレイオーディオ BlueTooth接続 USB パドルシフト アイドリングストップ シティモード リモコンキー スペアキー ETC

    本体価格
    158.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正ディスプレイオーディオ Apple CarPlay Bluetooth アンチスリップレギュレーション マルチファンクションディスプレイ CITYモードスイッチ START&STOPシステム LEDデイランプ 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    104.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト applecarpay対応ディスプレイオーディオ ETC パドルシフト クルーズコントロール アイドリングストップ LEDデイライト リアフォグランプ Bluetooth接続対応&USB接続ポート ツインエアエンジン

    本体価格
    182.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth接続/ETC/純正ドライブレコーダー前後/LEDライト/ETC/ウッドシフトノブ/フロアマット/ドルフィンアンテナ/保証書/取説/認中

    本体価格
    205万円

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    39万円

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    本体価格
    59.8万円

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    152万円

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    本体価格
    94.8万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー ナビフルセグ ブラウンレザーシート HID

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    60万円

関東
232
113.9万円
関西
180
116.8万円
東海
141
120.9万円
北海道
43
120.5万円
九州
113
101.9万円
東北
57
109.7万円
北陸・甲信越
39
108.1万円
中国
53
132.7万円
四国
21
86.2万円
地域別台数
関東
34
86.5万円
関西
9
62万円
東海
12
94.2万円
北海道
1
73万円
九州
3
65.3万円
東北
2
35.4万円
北陸・甲信越
2
71.2万円
中国
2
109万円
四国
3
107.3万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  ミト
179万円344万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
875~1368 排気量(cc) 1368
69~100 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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