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500(チンクエチェント)とミトを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  ミト
VS
11.8万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 34.8万円177万円
ミトの相場表を見る
931 中古車掲載台数 59
  • フィアット 500(チンクエチェント) コラーロ /車検:2年付/後期型/100台限定車/専用ボディカラー:コーラルレッド/専用インテリア/ガラスルーフ/純正15AW/プロジェクターHIDヘッドライト/Bluetooth

    本体価格
    30万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 認定中古車FIAT5001.2Cultワンオーナー純正ドライブレコーダー前後7インチUconnectBluetooth接続クルーズコントロール

    本体価格
    218万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) メンティーナ ナビ地デジETCガラスルーフ

    本体価格
    33.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 POP ミントグリーン

    本体価格
    175万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) (チンクエチェント) 

    本体価格
    398万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ ドラレコ前後 ETC付き ガラスルーフ バックセンサー レザーコンビシート クロームライン 7インチucconect AppleCarplay AndroidAuto 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    258.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) イレジスティービレ 185台限定車 ガラスルーフ applecarpay対応ディスプレイオーディオ バックソナー フロント&リアフォグランプ Bluetooth接続対応&USB接続ポート アイドリングストップ 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    216.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay対応 バックカメラ Bluetooth接続 クルーズコントロール ステアリングスイッチ ドライブレコーダー  フォグライト リモコンキー スペアキー 保証書 取り扱い説明書

    本体価格
    191.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車 記録簿

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ コッチネッラ AT・ワンオーナー・フルセグナビ

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
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    本体価格
    42.8万円

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    59万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    59.8万円

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    38.8万円

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    本体価格
    99.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ タイミングベルト&ウオーターポンプ交換歴 ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノン キャメル革 パドルシフト SDナビ 地デジフルセグ CD録音 DVD再生 ブルートゥース ETC

    本体価格
    49万円

関東
265
111.7万円
関西
192
117.5万円
東海
151
129万円
北海道
42
125.1万円
九州
109
102.4万円
東北
60
117.9万円
北陸・甲信越
41
102.5万円
中国
50
128万円
四国
21
106.8万円
地域別台数
関東
25
83.2万円
関西
8
82.8万円
東海
13
83.7万円
北海道
1
65万円
九州
5
72.9万円
東北
2
43万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
97.4万円
四国
3
107.3万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  ミト
179万円344万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
875~1368 排気量(cc) 1368
69~100 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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