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C3と500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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C3と500(チンクエチェント)の中古車情報を比較する

シトロエン  C3   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
10万円345万円
C3の相場表を見る
中古車相場 8.5万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
206 中古車掲載台数 929
  • シトロエン C3 シャイン スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    145万円

  • シトロエン C3 フィール 

    本体価格
    88万円

  • シトロエン C3 セダクション ユーザー様直接仕入れ ゼニスウィンドウ 純正15インチAW LEDライナー フォグランプ 純正オーディオ パドルシフト オートクルーズ ドラレコ 電格ドアミラー リモコンキー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    32.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 正規認定中古車 保証整備付 ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線逸脱警告 クルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    250万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ 検・2年/後期型/ナビ/TV/ETC/禁煙/関東仕入/パドルシフト/クルーズコントロール/AUTOライト/AUTOエアコン/フォグ/キーレス/

    本体価格
    13万円

  • シトロエン C3 シャイン クルーズコントロール CarPlay ディスプレイオーディオ パーキングセンサー スマートキー プッシュスタート ツートンルーフ アクティブセーフティ ブラインドスポット LKA ETC ドラレコ

    本体価格
    103.3万円

  • シトロエン C3 シャイン アクティブセーフティブレーキ Connected CAM Citroen レーンデパーチャーウォーニング ドライバーアテンションアラート ブラインドスポットモニター バックカメラ 16インチアルミホイール AppleCarPlay

    本体価格
    69.8万円

  • シトロエン C3 シャイン /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ クリアランスソナー LEDデイライト スマートキー ETC 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット クルーズコントロール

    本体価格
    96.9万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ フルセグ地デジ デジタルインナーミラー 前後ドラレコ タイベル交換済み

    本体価格
    74.8万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ 社外ナビ・TV・バックモニター/ETC

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    199万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ナビ付き

    本体価格
    58万円

関東
63
102.6万円
関西
25
113.9万円
東海
56
140.8万円
北海道
7
105.7万円
九州
20
116.3万円
東北
11
54.5万円
北陸・甲信越
15
166.3万円
中国
5
138.1万円
四国
4
152.9万円
地域別台数
関東
264
110.9万円
関西
194
118.7万円
東海
145
126.9万円
北海道
42
122.3万円
九州
115
100.5万円
東北
60
117.3万円
北陸・甲信越
40
106万円
中国
49
134万円
四国
20
89.6万円

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シトロエン  C3   フィアット  500(チンクエチェント)
339万円374万円 新車時価格 179万円344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1199 排気量(cc) 875~1368
101 最高出力(馬力) 69~100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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