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2008とC3を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  2008   シトロエン  C3
VS
23万円127.6万円
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中古車相場 15万円387.5万円
C3の相場表を見る
84 中古車掲載台数 230
  • プジョー 2008 プレミアム 禁煙 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ リアコーナーセンサー 天井アンビエントライト USB入力端子 Bluetooth キセノンヘッドライト 16インチAW PPTスロットルコントローラー オートトランスTCUチューニング

    本体価格
    38.5万円

  • プジョー 2008 GTライン 後期1.2ターボエンジン 純正ナビ フルセグ 衝突低減ブレーキ オートクルーズ ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    65万円

  • プジョー 2008 GTライン CARPLAY Android Auto対応 ディスプレイオーディオ フルセグ地デジ バックカメラ BSM

    本体価格
    66万円

  • プジョー 2008 アリュール イクリプス製ナビTV クルーズコントロール 純正16インチグレー塗装AW 合皮-ファブリックシート シートリフター デュアルオートエアコン 革巻ステアリングホイール ETC 禁煙車

    本体価格
    57.4万円

  • プジョー 2008 GTライン 

    本体価格
    89.8万円

  • プジョー 2008 GTライン 純正フルセグナビ ガラスルーフ クルコン ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ISOFIX 12V電源ソケット USBポート クリアランスソナー デュアルオートエアコン 純正17AW!

    本体価格
    105万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 禁煙車 走行23000km 純正ナビ TV Bluetoothオーディオ バックカメラ ディスチャージヘッドライト 障害物センサー ETC ハーフレザーシート 運転席助手席シートヒーター機能 エアコン整備済み

    本体価格
    87万円

  • プジョー 2008 GTライン 禁煙車/記録簿/ハーフレザー/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/シティブレーキ/オートライト/オートエアコン/ルーフレール/ウィンカーミラー/フォグランプ/17AW/

    本体価格
    73.4万円

  • プジョー 2008 アリュール 純正ナビ/ドラレコ/リアコーナーセンサー/

    本体価格
    66.6万円

  • プジョー 2008 プレミアム ETC ABS フルセグTV メモリーナビ エアコン

    本体価格
    43万円

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  • シトロエン C3 フィール ワンオーナー/禁煙車/ディスプレイオーディオ(ミラースクリーン カープレイ対応)/クルーズコントロール/レーンキープ/Bluetooth/オートライト/フォグランプ/障害物センサー

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    95万円

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    43万円

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    本体価格
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    42.9万円

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  • シトロエン C3 フィール ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    314.8万円

関東
33
79.3万円
関西
16
87.4万円
東海
4
76.2万円
北海道
4
91.3万円
九州
11
81.2万円
東北
11
75.9万円
北陸・甲信越
3
93.1万円
中国
2
77万円
四国
0
---
地域別台数
関東
80
130.8万円
関西
33
140.9万円
東海
56
145万円
北海道
6
152.7万円
九州
24
127.6万円
東北
8
104.2万円
北陸・甲信越
14
167.1万円
中国
6
219.5万円
四国
3
157.7万円

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2008とC3のカタログ情報を比較する

プジョー  2008   シトロエン  C3
246万円305.5万円 新車時価格 339万円382万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
1199 排気量(cc) 1199
82~110 最高出力(馬力) 101
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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