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C3と2008を比較! - みんなの比較車種

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C3と2008の中古車情報を比較する

シトロエン  C3   プジョー  2008
VS
19.7万円269万円
C3の相場表を見る
中古車相場 31.1万円285万円
2008の相場表を見る
198 中古車掲載台数 98
  • シトロエン C3 エディション ノアール 限定車デモカークルコンBカメPセンサー

    本体価格
    254.9万円

  • シトロエン C3 インスパイア―ド バイ ジャパン コレクション ナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    158.3万円

  • シトロエン C3 シャイン 1年保証/禁煙/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    178万円

  • シトロエン C3 フィール 

    本体価格
    89.8万円

  • シトロエン C3 コロラド エディション 

    本体価格
    159万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ TV サーブル

    本体価格
    154万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー アップルカープレイ ETC

    本体価格
    168万円

  • シトロエン C3 オリジンズ 1年保証/禁煙/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    148万円

  • シトロエン C3 カフェ エディション 禁煙 ナビTVBカメ キセノンライト ETC

    本体価格
    159万円

  • シトロエン C3 エディション ノアール 

    本体価格
    255.8万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    99万円

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    79.6万円

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    本体価格
    159.7万円

  • プジョー 2008 クロスシティ (ハーフレザー/シートヒーター/純正DA/ETC)

    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 車検整備付 純正ナビTV・ETC 禁煙車 記録簿

    本体価格
    84万円

  • プジョー 2008 GTライン ワンオーナー Apple carplay 後席モニター

    本体価格
    259.1万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 走行2.8万km ターボ アイシン6速AT 後期型

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    138万円

  • プジョー 2008 クロスシティ カープレイ/クルコン/LED/ドラレコ/ETC

    本体価格
    109.5万円

関東
55
106.2万円
関西
36
129.4万円
東海
43
145.5万円
北海道
12
162.3万円
九州
17
90.9万円
東北
13
154.1万円
北陸・甲信越
14
147.3万円
中国
3
103.8万円
四国
5
106.9万円
地域別台数
関東
39
100.9万円
関西
12
135.7万円
東海
17
118.1万円
北海道
1
83万円
九州
11
86.9万円
東北
8
99.4万円
北陸・甲信越
7
116.5万円
中国
2
91万円
四国
1
128万円

C3の中古車を探す

2008の中古車を探す

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C3と2008のカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   プジョー  2008
216万円323.3万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1199 排気量(cc) 1199
110 最高出力(馬力) 82~110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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