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V40と2008を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   プジョー  2008
VS
10.9万円219.9万円
V40の相場表を見る
中古車相場 32万円189.9万円
2008の相場表を見る
252 中古車掲載台数 89
  • ボルボ V40 T4 SE 黒革 ナビTVバックカメラ スマートキー

    本体価格
    43万円

  • ボルボ V40 T4 SE スマートキー ナビ Bluetooth USB バックカメラ LEDヘッドライト ブレーキアシスト クリアランスソナー ドラレコ ETC  リアスポイラー 純正アルミ 純正キャリアベース

    本体価格
    39.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE 純正ナビ地デジBカメラ黒革純正17インチアルミホイールHIDオートエアコンキーレス

    本体価格
    23.4万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム HDDナビ/地デジ/Bカメラ/ドラレコ/

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム アマゾンブルー 限定色 ディーラー下取車 禁煙車 カタログ燃費16.5km/L(JC08モード) 音声コントロール付 AMFMラジオ付 純正ナビ ETC付 アダクティブクルーズコントロール付

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V40 T3 アマゾンブルー エディション 特別限定車 ガラスルーフ ハーフレザー パワーシート 純正ナビ (BT/iPod/CD/フルセグ)  ACC BLIS レーンキープアシスト クルコン LEDライト オートマチックハイビーム 純正17インチアルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    167.5万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    137.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE /タイミングベルト交換済/車検:2年付/走行79000km/衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/本革電動シート+ヒーター/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグ/純正17AW/HID/ETC/スマキー

    本体価格
    24万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション パノラマ・ガラスルーフ harman/kardonプレミアムサウンド・オーディオシステム 地上デジタルTV 本革シート 前後シートヒーター

    本体価格
    210万円

  • ボルボ V40 T4 黒革シート/純正ナビ地デジ/バックモニター

    本体価格
    46万円

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    105.5万円

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    本体価格
    120.4万円

  • プジョー 2008 アリュール 走行53000キロ ターボ ナビ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • プジョー 2008 シエロ ガラスルーフ パドルシフト ハーフレザーシート ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC キーレス オートクルーズ バックソナー 16インチAW

    本体価格
    49.8万円

関東
117
97.2万円
関西
35
99.6万円
東海
25
84.7万円
北海道
2
49.5万円
九州
33
97.9万円
東北
8
78万円
北陸・甲信越
11
123.8万円
中国
8
93.2万円
四国
13
115.9万円
地域別台数
関東
35
84.2万円
関西
15
83.6万円
東海
10
73万円
北海道
5
89万円
九州
11
77.5万円
東北
7
66.2万円
北陸・甲信越
2
233.8万円
中国
3
133.2万円
四国
1
115万円

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V40と2008のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   プジョー  2008
269万円499万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1497~1983 排気量(cc) 1199
122~245 最高出力(馬力) 82~110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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