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V40とV50を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   ボルボ  V50
VS
23.4万円215万円
V40の相場表を見る
中古車相場 17万円100万円
V50の相場表を見る
276 中古車掲載台数 29
  • ボルボ V40 T4 SE 純正ナビ/フルセグTV/BLIS/セーフティPKG

    本体価格
    30万円

  • ボルボ V40 T3 バックモニター キーレスエントリー ETC BLIS Bluetooth オートライト ドライブレコーダー

    本体価格
    59.9万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ ETC レザーシート シートヒーター パワーシート 純正ナビゲーション 純正アルミホイール バックカメラ Bluetooth接続 オートライト

    本体価格
    58.9万円

  • ボルボ V40 T3 SE ターボ レザーパッケージ黒革 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ 前後ドラレコ Bluetooth USB レーンキープアシスト クルーズコントロール アイドリングストップ シートヒーター 電動シート HID ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ 

    本体価格
    150万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    170万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ HDDナビ 12セグ TVキャンセラー Bカメラ ACC BLIS LKA シティセーフティ アンビエントL 前席シートヒーター 運転席メモリーパワーシート LEDオートハイビーム パドルシフト リアコーナーセンサー ETC

    本体価格
    115.8万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ ETC キーレス アルミホイール 障害物センサー 盗難防止装置 レーンキープアシスト ドライブレコーダー バックカメラ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール SIPS

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 1オーナー 後期型 ハーマンカードン 走行13000KM LEDヘッドライト ブラックレザーシート シートヒーター ACC パワーシート 前後ドラレコ 純正ナビ ETC レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    149万円

  • ボルボ V40 T4 SE 禁煙白フル本革/メモリ/パワ-/ヒ-タ・革巻ステア・スマ-トキ-・LED&HID・TVナビBトゥ-ス前後カメラ付ミラ-型ドラレコETC・BLIS追従式クルコン&追突軽減・死角警告&レ-ンキ-プ・パ-クセンサ・黒17アルミ・取説記録

    本体価格
    92.2万円

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  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト 車検整備含 ETC キーレス 運転席電動シート CD

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    52万円

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    本体価格
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    31.5万円

  • ボルボ V50 スペシエル ETC 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    36.1万円

関東
129
92.1万円
関西
42
102.7万円
東海
31
81.5万円
北海道
3
52.2万円
九州
29
107万円
東北
11
76.2万円
北陸・甲信越
10
121.6万円
中国
10
94.6万円
四国
11
114.7万円
地域別台数
関東
12
38.9万円
関西
7
36.9万円
東海
2
74.9万円
北海道
2
25万円
九州
2
61.4万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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V40とV50のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   ボルボ  V50
269万円499万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1497~1983 排気量(cc) 1998~2521
122~245 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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